Et banebrytende pilotprogram i Storbritannia utforsker en innovativ tilnærming til å repurpose gatekabinetter, tradisjonelt brukt til å huse bredbånd og telefonkabling, til ladestasjoner for elektriske kjøretøyer (EV). Anført av etc., den digitale inkubasjonsarmen til BT -gruppen, betyr dette initiativet et betydelig skritt mot å oppgradere landets EV -ladeinfrastruktur.
Det primære målet med piloten er å forbedre tilgjengeligheten og skalerbarheten til EV -ladenettverket ved å bruke eksisterende gatemøbler. Forskning utført av BT Group har avdekket at mangel på ladeinfrastruktur er en viktig avskrekkende for utbredt EV -adopsjon. Overraskende nok uttalte 38% av de spurte at de allerede ville eie en EV hvis lading var mer praktisk, mens 60% uttrykte misnøye med den nåværende tilstanden i Storbritannias EV -ladeinfrastruktur. I tillegg siterte 78% av bensin- og dieselførere mangelen på ladestasjoner og bekvemmelighet som betydelige barrierer som forhindrer dem i å gå over til elektriske kjøretøyer.
For tiden står antallet EV -ladere i Storbritannia på bare 54 000. Regjeringen har imidlertid satt seg et ambisiøst mål for å nå 300 000 ladere innen 2030. Tilsvarende står USA overfor en sammenlignbar utfordring, med bare 160 000 offentlige EV -ladere tilgjengelig for å imøtekomme den raskt voksende flåten på over 2,4 millioner elektriske kjøretøyer.
Den innovative ladeløsningen som er foreslått av etc. innebærer å ettermontere gate skap med spesialiserte enheter som muliggjør deling av fornybar energi til å drive EV -ladingspunkter sammen med eksisterende bredbåndstjenester. Denne tilnærmingen eliminerer behovet for ytterligere strømforbindelser og maksimerer bruken av eksisterende infrastruktur. Utplasseringen av disse ladestasjonene vil fokusere på skap som er i bruk for kobberbredbåndstjenester eller de som er planlagt for pensjon, under hensyntagen til faktorer som tilgjengelig plass og kraftkapasitet.
I tilfeller der et kabinett ikke lenger er nødvendig for bredbåndstjenester, vil utstyret bli resirkulert, og ytterligere EV -kostnadspunkter kan legges til. Etc. gjennomfører nøye en teknisk prøve, med tanke på forskjellige aspekter som kabinettsted, strømtilgjengelighet, kundetilgjengelighet, digital kundeopplevelse og ingeniørkrav. Pilotprogrammet omfatter også kommersielle og operasjonelle hensyn, inkludert å samarbeide med lokale råd for nødvendige tillatelser, utforske offentlige finansieringsalternativer, tiltrekke private investeringer og utvikle omfattende økonomiske modeller.
Tom Guy, administrerende direktør for etc. i BT Group, uttrykte sin entusiasme for prosjektet, og fremhevet potensialet til å møte reelle kundeutfordringer og samsvare med selskapets oppdrag å koble til for godt. Ved å repurposere gateskap for EV -lading, har pilotprogrammet som mål å overvinne infrastrukturbarrierer som hindrer den utbredte adopsjonen av elektriske kjøretøyer i Storbritannia. Denne innovative tilnærmingen har potensial til å låse opp nye lademuligheter og spille en sentral rolle i å forme et grønnere og mer bærekraftig transportlandskap.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Post Time: Feb-12-2024
