V2V er faktisk den såkalte kjøretøy-til-kjøretøy gjensidig ladeteknologi, som kan lade strømbatteriet til et annet elektrisk kjøretøy gjennom en ladepistol. Det er DC kjøretøy-til-kjøretøy gjensidig ladeteknologi og AC kjøretøy-til-kjøretøy gjensidig ladeteknologi. AC-biler lader hverandre. Vanligvis påvirkes ladekraften av billaderen, og ladekraften er ikke stor. Faktisk ligner den litt på V2L. Gjensidig ladeteknologi for DC-kjøretøy har også visse kommersielle bruksscenarier, nemlig høyeffekts V2V-teknologi. Denne høykraftige kjøretøy-til-kjøretøy gjensidig ladeteknologien er fortsatt god for elektriske kjøretøyer med utvidet rekkevidde.
Bruksscenarier for V2V-lading
1. Veiredning nødredning kan åpne opp en ny virksomhet for selskaper som driver med veiredning, som også er et inkrementelt marked. Når du møter et nytt energikjøretøy med strømmangel, kan du direkte trekke ut den gjensidige bil-til-bil-laderen plassert i bagasjerommet på det nye energikjøretøyet. Å lade den andre parten er enkelt og problemfritt.
2. For nødsituasjoner på motorveier og midlertidige arrangementssteder, som en mobil hurtigladingshaug, har den fordelen av å være fri for installasjon og ikke opptar plass. Den kan kobles direkte til trefasestrøm ved behov, og kan også kobles til operativsystemet for lading. Under ferietoppreiser, så lenge motorveiselskapets transformatorlinjer er tilstrekkelige, kan tilgang til disse mobile ladehaugene i stor grad lette ladetrykket og administrasjons-, drift- og vedlikeholdskostnadene som tidligere sto i kø i fire timer av gangen
3. Utendørsreiser, hvis du har det travelt på forretningsreise eller reiser, eller om du kun har et nytt energikjøretøy med DC-lading, utstyrt med en mobil DC-ladehaug, kan du trygt ta en tur på farten!
Verdien av V2V-lading
1. Delingsøkonomi: V2V-lading kan være en del av delingsøkonomien for elektriske kjøretøy. Delingsplattformen for elektriske kjøretøy kan gi tilstrekkelig kraft til at kjøretøyet kan lånes gjennom lading, og dermed forbedre tilgjengeligheten til tjenesten.
2.Energibalanse: I noen tilfeller kan noen områder ha energioverskudd, mens andre områder kan ha strømmangel. Gjennom V2V-lading kan elektrisk energi overføres fra områder med overskudd til områder med mangel for å oppnå energibalanse.
3. Øk påliteligheten til elektriske kjøretøy: V2V-lading kan øke påliteligheten til elektriske kjøretøy, fordi i noen tilfeller kan et kjøretøy ikke være i stand til å kjøre på grunn av batteriproblemer, men ved hjelp av andre kjøretøy er det fortsatt mulig å fortsette å kjøre.
Vanskeligheter med å implementere V2V-lading
1Tekniske standarder: For øyeblikket er det ennå ikke etablert en enhetlig V2V-ladeteknologistandard. Mangelen på standarder kan føre til inkompatibilitet mellom enheter fra forskjellige produsenter, noe som begrenser skalerbarheten og interoperabiliteten til systemet.
2 Effektivitet: Tap av energi under overføring er et problem. Trådløs energioverføring lider vanligvis av visse energitap, som kan være en viktig faktor ved lading av elektriske kjøretøy.
3 Sikkerhet: Siden direkte energioverføring er involvert, må sikkerheten til V2V-ladesystemet ivaretas. Dette inkluderer å forhindre potensielle ondsinnede angrep og forhindre virkningen av elektromagnetisk stråling på menneskekroppen.
4 Kostnad: Implementering av et V2V-ladesystem kan innebære modifikasjoner av kjøretøy og bygging av tilsvarende infrastruktur, noe som kan resultere i høyere kostnader.
5 Regelverk og retningslinjer: Mangelen på klare forskrifter og politiske rammer kan også være et problem for V2V-lading. Ufullkomne relevante forskrifter og retningslinjer kan hindre den utbredte bruken av V2V-ladeteknologi.
Hvis du vil vite mer om dette, ta gjerne kontakt med oss.
Tlf: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Innleggstid: mai-09-2024
