Hva er den billigste måten å lade en elbil på?

Forstå ladekostnader for elbiler

Før vi dykker ned i de billigste metodene, er det viktig å forstå hvilke faktorer som påvirker kostnadene for lading av elbiler:

1. Strømpriser (varierer etter sted og brukstidspunkt)
2. Ladehastighet (nivå 1, nivå 2 eller DC-hurtiglading)
3. Ladested (hjemme, på arbeidsplassen eller på offentlige ladestasjoner)
4. Elbilbatterikapasitet (målt i kWh)
5. Ladeeffektivitet (noe energi går tapt under lading)

Det amerikanske energidepartementet anslår at den gjennomsnittlige kostnaden for å lade en elbil er omtrent 0,15 dollar per kWh, noe som tilsvarer omtrent 0,04 dollar per mil for en typisk elbil. Sammenlignet med bensinbiler som koster i gjennomsnitt 0,15 dollar per mil, tilbyr elbiler allerede betydelige besparelser. Men vi kan gjøre det enda bedre.

De billigste lademetodene for elbiler rangert

1. Hjemmelading med strømpriser utenom rushtid

Den absolutt billigste måten å lade elbilen din på er hjemme utenom rushtiden hvis forsyningsselskapet tilbyr brukstidspriser (TOU). Her er hvorfor:

• Lavere strømpriser: Mange forsyningsselskaper tar betydelig mindre betalt for strøm brukt over natten (ofte 50–70 % mindre enn i topppriser).
• Ingen påslag: I motsetning til offentlige ladere betaler du bare strømkostnaden uten servicegebyrer
• Bekvemmelighet: Våkn opp til et fulladet kjøretøy hver morgen

Slik setter du opp dette:

• Installer en nivå 2-hjemmelader for elbiler (240 V)
• Registrer deg i tjenesteyterens tariffplan
• Programmer elbilen eller laderen til kun å fungere utenom rushtiden (vanligvis 21.00–06.00)

Kostnadseksempel: I California, med PG&Es EV2-A-prisplan, koster lading utenom rushtid bare 0,25 dollar/kWh, sammenlignet med 0,45 dollar/kWh i rushtiden. For et 60 kWh batteri er det en besparelse på 12 dollar per full lading.

2. Gratis lading på arbeidsplassen

Mange arbeidsgivere installerer ladestasjoner for elbiler som en fordel for ansatte. Disse er ofte:

• Helt gratis å bruke
• Nivå 2-ladere som kan lade kjøretøyet ditt helt opp i arbeidstiden
• Tilgjengelig etter først til mølla-prinsippet

Hvis arbeidsplassen din tilbyr denne fordelen, kan det eliminere kostnadene for hjemmelade helt. Noen selskaper installerer til og med DC-hurtigladere for ansatte.

3. Offentlige gratis ladestasjoner

Selv om det blir mindre vanlig, er det fortsatt mange steder som tilbyr gratis lading av elbiler:

• Kjøpesentre og kjøpesentre (for å tiltrekke kunder)
• Hoteller og feriesteder (for gjester)
• Noen kommunale steder (biblioteker, parker, rådhus)
• Bilforhandlere (ofte for alle typer elbiler, ikke bare deres merke)

Nettsteder som PlugShare kan hjelpe deg med å finne gratis ladestasjoner i ditt område. Ulempen er at disse vanligvis er nivå 2-ladere, noe som betyr at du må la bilen stå parkert i flere timer.

4. Solcelledrevet hjemmelading

Hvis du har eller installerer solcellepaneler, kan du lade elbilen din med gratis, ren energi. Økonomien:

• Forhåndskostnad: Solcelleanlegg krever betydelige investeringer ($ 15 000–$ 25 000)
• Langsiktige besparelser: Etter nedbetalingsperioden (vanligvis 5–8 år) er «drivstoffet» ditt i hovedsak gratis
• Føderale skattefradrag: USA tilbyr et skattefradrag på 30 % for solcelleanlegg frem til 2032.

For maksimal effekt, kombiner solenergi med et batterisystem for hjemmebruk for å lagre overflødig generering for lading over natten.

5. Rabatter og medlemskap på offentlige nettverk

Mange ladenettverk tilbyr reduserte priser for medlemmer:

• Electrify America Pass+: $4/måned gir deg 25 % lavere ladepriser
• EVgo-medlemskap: $6,99/måned reduserer prisene med omtrent 20 %
• ChargePoint Home: Noen samarbeidspartnere innen strømforsyning tilbyr rabattert hjemmelading

Hvis du bruker disse nettverkene regelmessig, kan medlemskapet raskt betale seg selv.

6. Offentlig lading på nivå 2

Selv om de er tregere enn DC-hurtiglading, er offentlige nivå 2-stasjoner vanligvis mye billigere per kWh. Mange har samme pris som hjemmestrømpriser, i motsetning til hurtigladere som ofte har betydelige premiumpriser.

Sammenligning av ladekostnader: En detaljert oversikt

La oss undersøke kostnaden for å fullade et typisk 60 kWh elbilbatteri (rundt 320–400 km rekkevidde) ved hjelp av forskjellige metoder:

*Forutsetter et bensinkjøretøy med 30 mpg til 3 dollar/gallon og en elbil som får 6,4 km/kWh*

Smarte ladestrategier for å spare mer

Utover å velge riktige steder og tidspunkt for lading, kan disse strategiene redusere kostnadene ytterligere:

1. Forbered batteriet: Å varme opp batteriet mens det fortsatt er koblet til strømnettet forbedrer ladeeffektiviteten
2. Lad til 80 %: De siste 20 % lades saktere og mindre effektivt.
3. Bruk planlagt lading: Programmer elbilen din til å lade kun i løpet av de billigste prisperiodene
4. Overvåk strømforsyningsprogrammer: Mange tilbyr spesielle elbilpriser eller rabatter for installasjon av hjemmelader
5. Kombiner lading med ærender: Bruk gratis offentlige ladere når du handler eller spiser

De skjulte kostnadene å vurdere

Når du fokuserer på de billigste lademetodene, bør du ikke overse:

• Installasjon av hjemmelader: $500–$2000 for en nivå 2-lader og profesjonell installasjon
• Avgifter for offentlig lading ved tomgang: Mange nettverk krever avgifter hvis du ikke flytter bilen etter at ladingen er fullført
• Batteritilstand: Hyppig hurtiglading av likestrøm kan forringe batterier raskere, noe som potensielt kan koste mer på lang sikt.

Fremtidige trender innen rimelig lading av elbiler

Landskapet for lading av elbiler fortsetter å utvikle seg med flere utviklinger som kan gjøre lading enda billigere:

1. Vehicle-to-Grid (V2G)-teknologi: Snart kan du kanskje selge overskuddsstrøm fra elbilen din tilbake til strømnettet i rushtiden.
2. Forbedret batteriteknologi: Raskere lading og lengre levetid vil redusere kostnadene
3. Mer lading på arbeidsplassen: Etter hvert som bruken øker, vil flere arbeidsgivere tilby gratis lading
4. Vekst i fornybar energi: Mer sol- og vindkraft vil stabilisere strømprisene

Konklusjon: Den billigste ladestrategien

Etter å ha undersøkt alle alternativer, er den mest kostnadseffektive tilnærmingen for de fleste elbileiere:

1. Primærlading: Hjemme utenom rushtiden med en nivå 2-lader
2. Sekundærlading: Dra nytte av gratis lading på arbeidsplassen eller offentlig administrasjon når det er tilgjengelig
3. Sporadisk bruk: DC-hurtiglading kun når det er nødvendig for lange turer
4. Fremtidsplanlegging: Vurder solcellepaneler hvis du eier boligen din, for nesten gratis lading

Ved å kombinere disse metodene rapporterer mange elbilførere at de bare bruker 200–300 dollar årlig på «drivstoff», sammenlignet med 1500–2000 dollar for sammenlignbare bensinbiler. Etter hvert som strømpriser og ladenettverk fortsetter å utvikle seg, vil det å holde seg oppdatert om nye programmer og teknologier hjelpe deg med å opprettholde den billigst mulige ladestrategien gjennom hele elbilopplevelsen.

Husk at den dyreste lademetoden fortsatt er betydelig billigere enn bensin, så uansett hvordan du lader, sparer du penger samtidig som du reduserer utslippene. Nøkkelen er å finne den rette balansen mellom bekvemmelighet og kostnad som fungerer for dine kjørevaner og livsstil.