Fra min kunnskap er fristen 1. september 2021. Hvert land har forskjellige importkrav for lading av elektriske kjøretøyer. Disse kravene involverer vanligvis elektriske standarder, sikkerhetsforskrifter, sertifiseringsprosedyrer osv. Her er noen typiske krav for noen land:
1. USA: Krav til elektrisk kjøretøy som lades haug i USA er generelt styrt av National Electrical Code (NEC) og Safety Standards. Lading av hauger må overholde relevante sertifiseringer og spesifikasjoner, for eksempel UL (Underwriters Laboratories) standarder.
2. Europa: Krav til lade haug i europeiske land styres vanligvis av europeiske standarder (EN). Det er forskjellige typer ladegrensesnitt i Europa, for eksempel type 2 (Mennekes), CCS (kombinert ladesystem), Chademo, etc. Lading hauger må støtte de tilsvarende grensesnittene og overholde relevante standarder og sertifiseringer.
3. Kina: Kina'Krav til lading av elektriske kjøretøyer styres av nasjonale standarder og reguleringsbyråer. GB/T 18487 er Kina's Nasjonal standard for elektrisk kjøretøy lading infrastruktur. Lading av hauger må overholde denne standarden for å sikre ladesikkerhet og kompatibilitet.
4. Japan: Japan'S -krav til elektrisk kjøretøy som ladeselge er regulert av spesifikke sertifiseringsbyråer og standarder, for eksempel JARI (Japan Automobile Research Institute) -sertifisering.
5. Canada: Canada'Krav til lader blir ofte påvirket av nasjonale og lokale forskrifter for å sikre sikkerhet og kompatibilitet.
Vær oppmerksom på at disse kravene kan endres over tid, og at forskjellige land kan ha forskjellige krav. Derfor, hvis du har spesifikke behov for importerte ladepeler, er det best å kontakte de relevante offentlige avdelingene eller sertifiseringsbyråene direkte i mållandet eller regionen for å oppnå de siste kravene og informasjonen.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post Time: Oct-11-2023
