Ettersom elektriske kjøretøyer (EV) får popularitet, er det viktig for EV-sjåfører uten tilgang til hjemme- eller arbeidsavgift for å forstå hurtig lading, også kjent som DC-lading. Her er alt du trenger å vite:
Hva er rask lading?
Rask lading, eller DC -lading, er raskere enn AC -lading. Mens hurtig AC -lading varierer fra 7 kW til 22 kW, refererer DC -ladingen til enhver ladestasjon som leverer mer enn 22 kW. Rask lading gir typisk 50+ kW, mens ultra-rapid lading tilbyr 100+ kW. Forskjellen ligger i strømkilden som brukes.
DC -lading involverer "likestrøm", som er den typen strøm som batterier bruker. På den annen side bruker hurtig AC -lading “vekselstrøm” som finnes i typiske husholdningsutsalg. DC Fast Chargers konverterer vekselstrøm til DC innen ladestasjonen, og leverer den direkte til batteriet, noe som resulterer i raskere lading.
Er kjøretøyet mitt kompatibelt?
Ikke alle EV -er er kompatible med DC -hurtigladestasjoner. De fleste plug-in hybrid elektriske kjøretøyer (PHEV) kan ikke bruke raske ladere. Hvis du forventer å trenge en rask kostnad noen ganger, må du sørge for at EV er i stand til å bruke dette alternativet når du kjøper.
Ulike kjøretøyer kan ha forskjellige hurtigladende kontakttyper. I Europa har de fleste biler SAE CCS COMBO 2 (CCS2) havn, mens eldre kjøretøyer kan bruke en Chademo -kontakt. Dedikerte apper med kart over tilgjengelige ladere kan hjelpe deg med å finne stasjoner som er kompatible med bilens port.
Når skal du bruke DC hurtiglading?
DC -hurtiglading er ideell når du trenger en umiddelbar kostnad og er villig til å betale litt mer for bekvemmeligheten. Det er spesielt nyttig under bilturer eller når du har begrenset tid, men et lavt batteri.
Hvordan finne hurtigladestasjoner?
Ledende ladeapper gjør det enkelt å søke etter hurtigladesteder. Disse appene skiller ofte mellom ladetyper, med DC raske ladere representert som firkantede pinner. De viser typisk laderens kraft (fra 50 til 350 kW), kostnadene for å lade og en estimert ladetid. Skjermer i kjøretøyet som Android Auto, Apple CarPlay eller innebygde kjøretøyintegrasjoner gir også ladeinformasjon.
Ladingstid og batteriledelse
Ladehastigheten under hurtiglading avhenger av faktorer som laderens kraft og kjøretøyets batterispenning. De fleste moderne EV -er kan legge til hundrevis av miles med rekkevidde på under en time. Lading følger en "ladekurve", og starter sakte mens kjøretøyet sjekker batteriets ladningsnivå og miljøforhold. Den når deretter topphastigheten og bremser gradvis rundt 80% lading for å bevare batterilevetiden.
Koble fra en DC Rapid Charger: 80% -regelen
For å optimalisere effektiviteten og la flere EV -sjåfører bruke tilgjengelige hurtigladestasjoner, anbefales det å koble fra når batteriet når omtrent 80% ladetilstand (SOC). Ladingen bremser betydelig etter dette punktet, og det kan ta så lang tid å lade de siste 20% som det gjorde for å nå 80%. Ladeapper kan overvåke din lading og gi sanntidsinformasjon, inkludert når du skal koble fra.
Sparer penger og batterihelse
DC -hurtiggebyrer er vanligvis høyere enn AC -lading. Disse stasjonene er mer kostbare å installere og operere på grunn av deres høyere effekt. Å bruke hurtiglading kan sil batteriet og redusere effektiviteten og levetiden. Derfor er det best å reservere hurtiglading for når du virkelig trenger det.
Rask lading gjorde det enkelt
Selv om hurtiglading er praktisk, er det ikke det eneste alternativet. For den beste opplevelsen og kostnadsbesparelsen, stole på AC -lading for hverdagsbehov og bruk DC -lading når du reiser eller i presserende situasjoner. Ved å forstå nyansene til DC Rapid Charging, kan EV -sjåfører ta informerte beslutninger for å maksimere ladeopplevelsen.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Post Time: Jan-22-2024
