EU -bilprodusenter har klaget på den langsomme utrullingen av ladestasjoner over blokken. For å følge med i bommen i elektriske kjøretøyer, vil det være behov for 8,8 millioner lading hauger innen 2030.
EUs bilprodusenter sa mandag (29. april) at tempoet for installasjon av lading hauger i de 27 EU -medlemslandene ikke har holdt tritt med det voksende tempoet i elektriske kjøretøyer.
European Automobile Manufacturer Association (ACEA) påpekte i sin siste rapport at siden 2017 har salget av elektriske kjøretøyer i EU vokst tre ganger raskere enn den installerte kapasiteten til å lade hauger.
ACEA sa at innen 2030 vil EU trenge 8,8 millioner ladepeler, noe som betyr at 22 000 ladende hauger må installeres hver uke, noe som er åtte ganger den nåværende installasjonshastigheten.
I følge estimater fra EU -kommisjonen, vil EU trenge 3,5 millioner lading hauger innen 2030.
Rapporten legger til at infrastruktur er nøkkelen til å motivere flere til å kjøpe elektriske kjøretøyer, noe som er avgjørende for EUs mål om å oppnå karbonneutralitet innen 2050.
Viktigheten av elektrisk kjøretøyinfrastruktur for klimamål
Den europeiske klimaloven som ble vedtatt i 2021, forplikter EUs medlemsland til å redusere utslippsnivået til 55% av 1990 -nivåene innen 2030.
2050-klimasøytralitetsmålet betyr at EU som helhet når nett-null klimagassutslipp.
ACEA -generaldirektør Sigrid de Vrie sa i en pressemelding: "Vi trenger masse adopsjon av elektriske kjøretøyer i alle EU -land for å oppnå Europas ambisiøse utslippsreduksjonsmål."
"Dette ville ikke være mulig uten offentlig ladeinfrastruktur spredt over EU."
Derfor er ladinghauger en god mulighet for det europeiske markedet for tiden.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post Time: Mai-05-2024
