Bilprodusenter i EU har klaget over den trege utbyggingen av ladestasjoner over hele blokken. For å holde tritt med høykonjunkturen innen elbiler, vil det være behov for 8,8 millioner ladehauger innen 2030.
EUs bilprodusenter sa mandag (29. april) at tempoet i installasjonen av ladehauger i de 27 EU-medlemslandene ikke har holdt tritt med det økende tempoet for elektriske kjøretøy.
European Automobile Manufacturers Association (ACEA) påpekte i sin siste rapport at siden 2017 har salget av elektriske kjøretøy i EU vokst tre ganger raskere enn den installerte kapasiteten til ladehauger.
ACEA sa at innen 2030 vil EU trenge 8,8 millioner ladehauger, noe som betyr at 22 000 ladehauger må installeres hver uke, som er åtte ganger den nåværende installasjonshastigheten.
Ifølge anslag fra EU-kommisjonen vil EU trenge 3,5 millioner ladehauger innen 2030.
Rapporten legger til at infrastruktur er nøkkelen til å motivere flere til å kjøpe elbiler, noe som er avgjørende for EUs mål om å oppnå karbonnøytralitet innen 2050.
Betydningen av elbilinfrastruktur for klimamål
Den europeiske klimaloven vedtatt i 2021 forplikter EUs medlemsland til å redusere utslippsnivåene til 55 % av 1990-nivåene innen 2030.
Klimanøytralitetsmålet i 2050 betyr at EU som helhet når netto null utslipp av klimagasser.
ACEA-direktør Sigrid de Vrie sa i en pressemelding: "Vi trenger masseadopsjon av elektriske kjøretøy i alle EU-land for å nå Europas ambisiøse utslippsreduksjonsmål."
"Dette ville ikke vært mulig uten offentlig ladeinfrastruktur spredt over hele EU."
Derfor er ladepeler en god mulighet for det europeiske markedet for tiden.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Innleggstid: mai-05-2024
