En nylig pressekonferanse holdt av National Energy Administration introduserte at per slutten av juni i år var det totale antalletDC ev laderi landet nådde 10,244 millioner, en år-til-år økning på 54%; blant dem var det 3,122 millioner offentligeDC ev laderog 7,122 millioner private hauger. Den totale rangerte kraften til offentlighetenDC ev laderoverskredet 110 millioner kilowatt, og sikret ladebehovet til 24 millioner nye energikjøretøyer.
Zhang Xing, visedirektør for den generelle avdelingen i National Energy Administration, introduserte at i første halvårDC ev ladervolumet av nye energikjøretøyer på landsbasis var rundt 51,3 milliarder kWh, en år-til-år økning på 40 %. Årets «May Day»-ferie én dagDC ev ladervolumet på motorveier nådde rekordhøyt.
For å skape en inter-cityDC ev ladernettverk som effektivt dekker langdistansereiser for nye energikjøretøyer, utstedte National Energy Administration, sammen med Samferdselsdepartementet, «Melding om ytterligere forbedring av servicegarantinivået forDC ev laderpå motorveier under store høytider”, og fortsatte å øke utformingen avDC ev lader. Per nå, totalt 27.200DC ev laderhar blitt bygget i motorveitjenester (inkludert parkeringsområder), som i utgangspunktet dekker alle provinser i landet.
Statens energiverk organiserte noen fylker og tettsteder for å utføre bygging og anvendelse avDC ev lader. Mer enn en tredjedel av provinsene i landet har utplassertDC ev ladertil alle townships, som sterkt har støttet utviklingen av nye energikjøretøyer på landsbygda.
I følge rapporter utstedte National Energy Administration "Retningslinjer for utarbeidelse av planlegging av ladeanlegg for elektriske kjøretøy" for å veilede lokale myndigheter til å vitenskapelig planlegge byggeskala, nettverksstruktur, layoutfunksjoner og utviklingsmodeller for å bedre møtes.DC ev laderbehov innen ulike felt og scenarier.
Samtidig akselererte det også bruken av kjøretøy-nettintegrasjon og interaksjon. Den nasjonale energiadministrasjonen veiledet lokale myndigheter og relaterte virksomheter til å utføre støttende politikkforskning og teknisk verifisering for samhandling mellom kjøretøy og nett. Shenzhen, Guangxi og andre regioner fremmet aggregeringen av kjøretøy-nett-interaksjonsressurser for å delta i kraftmarkedet og etterspørselsrespons, effektivt redusere toppbelastninger og fremme forbruket av ny energi.
I neste steg vil Statens energiverk fortsette å fremme byggingen av en høykvalitetsDC ev ladersystem for å hjelpe grønn og lavkarbontransformasjon av transport og bygging av et moderne infrastruktursystem.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
E-post:sale02@cngreenscience.com| WhatsApp/telefon/WeChat: +86 19113241921
Nettsted:www.cngreenscience.com
Innleggstid: 13. august 2024
