Ettersom populariteten til nye energikjøretøyer fortsetter å øke, har byggingen av utenlandske ladehauemarkeder blitt et av de hotteste temaene i den nåværende nye energibransjen. I utlandet er det et stort gap i byggingen av ladehauger, mens det innenlandske markedet står overfor alvorlige involveringsproblemer. Mange industriinnsidere mener at utbytteperioden for Kinas produksjonsindustri har gitt enorme utviklingsmuligheter til ladehaugenindustrien. Spesielt for de selskapene som kan gripe muligheten, vil utenlandske markeder bli deres viktigste utviklingsretning.
I følge data fra International Energy Agency (IEA), i første halvdel av 2023, nådde salget av elektriske kjøretøyer i EU-land 1,42 millioner enheter, men byggingen av ladinghauger har ikke holdt seg oppe, noe som resulterte i et kjøretøy til- haugforhold så høyt som 16: 1. Situasjonen i USA er enda mer alvorlig. Fra 2022 har USA 131 000 offentlige ladinghauger, men antallet nye energikjøretøyer er omtrent 3,3 millioner. Forholdet mellom offentlige ladinghauger har økt fra 5,1 i 2011 til 25,1 i 2022. Disse dataene avslører det enorme potensielle vekstrommet i det utenlandske ladehauemarkedet
Markedsstørrelse og veksttrender.
I løpet av de siste årene har etterspørselen etter utenlandske lading hauger fortsatt å øke, og blitt en populær vare på store grenseoverskridende e-handelsplattformer over hele verden. Bare i år i år steg kjøpes etterspørselen etter utenlandske lading hauger med 218%. I henhold til spådommer fra China Association of Automobile Produsenter, forventes det at kinesiske selskaper utgjør 30% -50% av det europeiske og amerikanske ladningshauemarkedet i løpet av de neste fem årene. Med populariteten til nye energikjøretøyer rundt om i verden, akselererer byggingen av ladeinfrastruktur gradvis.
I dette markedet fullt av muligheter har kinesiske ladningsbedrifter akselerert tempoet i å gå utenlands. I følge grenseoverskridende indeks for Alibaba International Station, vil utenlandske forretningsmuligheter for nye energikjøretøylading hauger raskt øke med 245% i 2022, og det forventes at det vil være nesten tre ganger etterspørselen i fremtiden. Overfor denne enorme etterspørselen etter markedet har kinesiske selskaper aktivt svart og etablerte selskaper relatert til eksport av ladepeler.
Blant de mange ladehau -selskapene som drar utenlands, har hurtiglading blitt et sentralt layoutmål. For tiden har kinesiske selskaper utviklet forskjellige typer produkter, inkludert hurtiglading, langsom lading, integrert optisk lagring, lading og inspeksjon, etc. For å lykkes i utenlandske markeder, trenger kinesiske lading av selskaper fortsatt å overvinne noen utfordringer.
For det første er batterisertifisering den første vanskeligheten med å gå utenlands. De viktigste bransjestandardene som trenger oppmerksomhet i bransjen er europeisk standard CE -sertifisering og amerikansk standard UL -sertifisering. CE -sertifisering er obligatorisk sertifisering. Sertifiseringsperioden er 1-2 måneder. Det viktigste aktuelle området er EUs medlemsland. Sertifiseringsgebyret er omtrent hundretusener av yuan. UL -sertifisering er en av de viktigste sertifiseringsstandardene for å lade haugprodukter for å komme inn i det amerikanske markedet. Sertifisering Syklustiden er omtrent 6 måneder, og kostnadene er opp til millioner av yuan. I tillegg er det også forskjellige, og selskaper må investere for forsknings- og utviklingsprosjekter og justere grensesnitt for å tilpasse seg standardene i forskjellige land og regioner i forskjellige land og regioner og regioner for å tilpasse seg standardene for forskjellige land og regioner.
For det andre er kanalkonstruksjon også en stor vanskelighetsgrad. Det er visse kundebarrierer i utenlandske markeder. Kinesiske selskaper må overvinne problemet med utilstrekkelig merkevarekraft og utvikle kunder gjennom flere kanaler. Mange kinesiske produsenter har funnet nye måter å utvide virksomheten sin ved å delta i internasjonale ladehaulige utstillinger og andre kanaler. Samtidig er det også en god mulighet til å vise frem dine egne produkter og teknologier som aktivt å delta i International Charging Pile -utstillinger.
Muligheter og utfordringer sameksisterer
I de europeiske og amerikanske markedene har rask energipåfylling alltid vært et presserende behov for trikkeiere. I tillegg til boliger og arbeidsplasser, kreves hurtigtjenester på motorveier, parkeringsplasser for kjøpesenter og andre scenarier. Imidlertid er det en stor forskjell i antall AC- og DC -hauger i de europeiske og amerikanske markedene. Bare rundt 10% av offentlige ladinghauger er hurtigladende DC-hauger. Med promotering av retningslinjer og vekst av etterspørsel etter markedet, vil vekstraten for det hurtigladende DC -haugemarkedet fortsette å akselerere. Soochow Securities Research Institute spår at markedet i Europa og USA vil nå 18,7 milliarder yuan og 7,9 milliarder yuan henholdsvis innen 2025, med sammensatte vekstrater på henholdsvis 76% og 112%.
Med populariteten til nye energikjøretøyer fortsetter etterspørselen etter utenlandske ladinghauger å vokse, men det er også problemer som sertifiseringsstandarder og kanalkonstruksjon. Kinesiske ladningsbedrifter utforsker aktivt utenlandske markeder og står overfor enorme markedsmuligheter og utfordringer.
For å fremme utviklingen av nye energikjøretøyer har regjeringen innført en serie tilskuddspolitikk. Den tyske regjeringen har gitt høye subsidier for hauger med høy effekt, og den føderale regjeringen i USA har også gitt et tilskudd på 5 milliarder dollar for å støtte byggingen av offentlige ladinghauger. Disse retningslinjene stimulerer ikke bare etterspørselen etter markedet, men gir også flere forretningsmuligheter for kinesiske ladningsbeselskaper.
På bakgrunn av gunstige politikker har store innenlandske lading av haugeselskaper akselerert utenlandske standardsertifisering for å gripe markedsandelen. Blant dem observerte Wang Yang, grunnlegger og administrerende direktør i Nenglian Smart Electric at mange utenlandske ladningsbedrifter i fjor aktivt gjennomførte European CE, American UL og andre standardsertifiseringer for å forberede seg til årets markedsutvidelse.
Det kan sies at de europeiske og amerikanske markedene har svært strenge krav til å lade haugprodukter, og sertifiseringssyklusen er lang og dyr. Dette er grunnen til at kinesiske lading av haugeselskaper også står overfor noen utfordringer i prosessen med å gå utenlands. I tillegg er det forskjeller i lading av grensesnittstandarder i forskjellige land og regioner, noe som krever at selskaper skal justere produktene sine og utføre forskning og utvikling på nytt.
For å bedre tilpasse seg markedets etterspørsel og politiske endringer, må kinesiske ladningsbedrifter styrke FoU og produktinnovasjon, utvide kanaler og partnerskap. Samtidig er det også en av de viktigste faktorene for virksomhetssuksess. Gan Chunming konkluderte: "Forblir følsom for politiske trender og opprettholdt kommunikasjon med bransjeforeninger, lokale organisasjoner og offentlige avdelinger er en del av forretningsdriften. Forberedelse av forretnings- og produktoppsettet på forhånd i henhold til endringer i etterspørselen og regulatoriske trender er at det er hvor det er der det er hvor det er der det er der det er der det er der det er der det er der det er der det er der det er der det er der det er der det er der Risikoen og mulighetene ligger. ”
Etter hvert som etterspørselen etter høyeffekt DC-hauger og superladende hauger øker i de europeiske og amerikanske markedene, forventes også også å bli nye eksportvekstpunkter! Men samtidig bør vi også merke oss at USA krever at alle subsidierte ladinghauger må produseres i USA, og Europa fremmer også implementeringen av relevant politikk. Når disse retningslinjene er implementert, vil de ha en direkte innvirkning på eksporten av ladepeler. Overfor disse utfordringene og mulighetene, må kinesiske ladningsbeselskaper fleksibelt svare på markedsendringer, styrke samarbeidet med lokale partnere og i fellesskap utforske utenlandske markeder. Ved å gripe politiske muligheter, styrke FoU -innovasjon og utvide kanalsamarbeidet, forventes det at kinesiske ladningsbeselskaper vil oppnå større suksess i utenlandske markeder.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post Time: Jan-09-2024
