Starbucks, i samarbeid med den svenske bilprodusenten Volvo, har tatt et betydelig steg inn i markedet for elektriske kjøretøy (EV) ved å installere ladestasjoner for elbiler på 15 av sine lokasjoner i fem amerikanske stater. Dette samarbeidet tar sikte på å adressere mangelen på ladeinfrastruktur for elbiler i Nord-Amerika og imøtekomme den økende interessen for elektriske kjøretøy blant forbrukere.
Partnerskapsdetaljer:
Starbucks og Volvo har installert 50 Volvo-ladestasjoner i Starbucks-butikker i Colorado, Utah, Idaho, Oregon og Washington. Disse stasjonene er i stand til å lade opp enhver elbil med en CCS1- eller CHAdeMO-kontakt, noe som sikrer bekvemmelighet og tilgjengelighet for elbileiere.
Målretting av underservert korridor:
Beslutningen om å installere ladestasjoner langs den tusen mil lange ruten som forbinder Denver og Seattle ble drevet av den undertjente naturen til denne korridoren. Seattle og Denver er begge raskt voksende elbilmarkeder, men mangelen på eksisterende infrastruktur langs denne ruten ga Starbucks og Volvo en mulighet til å møte ladebehovene til elbileiere som reiser mellom disse byene.
Adressering av gap i ladeinfrastruktur:
Satsingen mellom Starbucks og Volvo er et svar på den utilstrekkelige ladeinfrastrukturen for elbiler i Nord-Amerika. Fra i sommer hadde USA bare 32 000 offentlig tilgjengelige DC hurtigladere, betydelig færre sammenlignet med landets 2,3 millioner elbiler. Starbucks og Volvo har som mål å bidra til å lukke dette gapet og lette bruken av elbiler ved å tilby flere ladealternativer til forbrukerne.
Bransjetrend:
Starbucks er ikke alene om å anerkjenne viktigheten av å utvide ladeinfrastrukturen. Andre store mat- og detaljhandelskjeder, inkludert Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven og Subway, har enten allerede lagt til eller planlagt å legge til elbilladere utenfor butikkene sine. Denne økende trenden gjenspeiler den økende etterspørselen etter elbiler og behovet for å støtte deres markedsekspansjon med tilgjengelige ladeløsninger.
Kompatibilitet og industristandarder:
De fleste ikke-Tesla-elektriske kjøretøyer i USA bruker CCS1-kontakter for lading, som har blitt den utbredte standarden i Nord-Amerika. Enkelte asiatiske bilprodusenter, inkludert Nissan, bruker imidlertid CHAdeMO-kontakter. Tesla, på den annen side, utviklet sin egen ladekontakt og port, kjent som North American Charging Standard (NACS), som blir tatt i bruk av flere bilprodusenter for deres kommende EV-modeller.
Fremtidsplaner og forpliktelse:
Starbucks uttrykte sin intensjon om å tilby EV-ladestasjoner som er kompatible med NACS-kontakter, og signaliserte sin forpliktelse til å støtte det bredere EV-markedet. Selskapet utforsker også partnerskap med andre bilprodusenter for å utvide nettverket av ladestasjoner for elbiler, noe som ytterligere bidrar til veksten av el-infrastruktur og bærekraftig transport.
Konklusjon:
Starbucks, i samarbeid med Volvo, gjør betydelige fremskritt i å utvide ladeinfrastrukturen for elbiler i fem amerikanske stater. Ved å installere Volvo-ladestasjoner i butikkene sine langs Denver-Seattle-korridoren, tar Starbucks sikte på å løse problemet med ladeinfrastrukturen og fremme bruken av elektriske kjøretøy. Dette initiativet er i tråd med bransjetrenden til store matvare- og detaljhandelskjeder som investerer i ladeinfrastruktur for elbiler. Med planer om å tilby NACS-kompatible ladestasjoner og utforske flere partnerskap, er Starbucks forpliktet til å støtte fremtiden for bærekraftig transport.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Innleggstid: 25. desember 2023
