Nye energikjøretøy har vært et høydepunkt i Kinas bilindustri de siste årene. Kinas produksjon og salg av nye energikjøretøy har vært rangert som nummer én i verden i ni år på rad. I 2023 vil Kina eksportere 4,91 millioner komplette kjøretøy, hvorav 1,203 millioner er nye energikjøretøy, en økning på 77,6 % fra år til år.
For noen bilentusiaster er kjøregleden forbundet med brølet fra motorer og manuelle girkasser. Så hvordan skal man tolke nyheten om «totalt forbud mot salg av drivstoffdrevne kjøretøy»? Nylig, i programmet «Let's Talk», sa Chen Qingquan, akademiker ved det kinesiske ingeniørakademiet og grunnlegger av World Electric Vehicle Association, at lovens betydning er å fremme innovasjon blant forskere. Samtidig er ikke «forbud mot salg av drivstoffdrevne kjøretøy» det samme som «forbud mot forbrenningsmotorer».
Stilt overfor utsagnet om at «kinesiskproduserte elbiler forbikjører i svinger», sa akademikeren Chen Qingquan at han foretrekker å kalle det «filskifte og forbikjøring»: «Jeg liker å bruke 'filskifte og forbikjøring' i stedet for 'forbikjøring i svinger', fordi vi ikke er opportunistiske.»
Ifølge data fra den felles avdelingen for personbiler i China Automobile Dealers Association ble det solgt 260 000 enheter i markedet for nye energibiler til personbiler fra 1. til 14. april, en økning på 32 % fra året før. Tidlig i april var detaljhandelspenetrasjonen av nye energibiler 50,39 %, og overgikk dermed tradisjonelle personbiler for første gang.
Elbiler kan virke som en ny oppfinnelse, men faktisk har mennesker brukt elbiler for over 100 år siden. Akademikeren Chen Qingquan introduserte at verdens første anerkjente elbil ble født mellom 1832 og 1839, mer enn et halvt århundre tidligere enn biler med forbrenningsmotor.
På begynnelsen av 1900-tallet var elbiler en gang foretrukket av motebevisste kvinner. Senere, med fremveksten av drivstoffdrevne kjøretøy, virket det som om elbiler ble glemt i tidens ende. Det var ikke før på 1970-tallet, med fremveksten av oljekrisen, oppvåkningen av miljøbevissthet og teknologiske fremskritt, at elbiler gradvis kom tilbake til offentligheten.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Publiseringstid: 02. mai 2024
