Visse sjeldne jordartsmetaller og -metaller er etterspurt globalt ettersom bilprodusenter øker produksjonen avelektriske kjøretøyi stedet for forbrenningsmotordrevne biler og lastebiler. En utfordring med å produsere elektriske kjøretøy er å finne nok råvarer, som kan være vanskelig å skaffe og noen ganger knappe. Et av de viktigste råvarene for å lage batterier til elektriske kjøretøy er litium.
Tyskland har kunngjort at de har oppdaget massive litiumforekomster under Rhinen og planlegger å utvinne nøkkelmaterialet. Ifølge myndighetene er forekomstene under elva nok til å bygge 400 millionerelbiler. Den øvre Rhindalen i Schwarzwald-regionen i Sør-Tyskland ligger i et område som er omtrent 186 miles langt og opptil 40 kilometer bredt.
(Bildet er kun for referanse)
Litium er i smeltet tilstand, fanget i kokende underjordiske kilder tusenvis av meter under Rhinen. Hvis estimatene av størrelsen på litiumforekomsten er nøyaktige, ville den være en av de største i verden. Hvis materialet kan utvinnes, vil det redusere Tysklands avhengighet av importert litium, og tidlige samtaler er allerede i gang med bilprodusenter.
Myndigheter som ønsker å utvinne nøkkelmaterialet frykter mulig lokal motstand mot gruvedrift. De fleste litiumforekomstene så langt har vært i avsidesliggende områder i Australia eller Sør-Amerika, hvor det er liten motstand mot gruvedrift. Vulcan Energy Resources planlegger å investere rundt 2 milliarder dollar i geotermiske kraftverk og anlegg for å utvinne litium.
(Bildet er kun for referanse)
Selskapet tror det kan utvinne 15 000 tonn litiumhydroksid per år på de to stedene innen 2024. Den andre fasen vil starte i 2025, med mål om ytterligere tre anlegg med en årlig produksjonskapasitet på 40 000 tonn.
Kommentarer:
Som kjent vendte alle de kjente bilmerkene som Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, etc. i Tyskland seg til elbil, og det største problemet er produksjons- og leveringsproblemet i 2022. Folk som kjøpte en elektrisk bilen må vente i 12 måneder til og med 18 måneder for lengst. Batteriråvarelekkasjen eller prisen som oppstår er et av hovedpunktene i denne forsinkelsen. På grunn av forsinkelsene i leveringen av elbiler, trenger installasjonen tilEV ladereogså forsinket for disse fremtidige elbileierne. Men nå vil dette funnet bidra til å løse et stort problem for disse elbilprodusentene i Tyskland, selv i Europa. Vi tror i 2023 vil ev-ladervirksomheten i Europa komme seg og blomstre. Elbilandelen i Tyskland er under 30 %. Det totale antallet personbiler på veien er mer enn 80 millioner. Så denne enorme litiumgrunnleggelsen vil hjelpe Tyskland med å fremskynde den elektriske prosessen. Så det skal være gode nyheter for EV-ladere.
Green Science er en profesjonell produsent avEV laderi Kina. Vi har et erfarent teknisk team og produksjonsteam for å sikre kvalitet og stabilitet. Ta kontakt med oss for å få mer informasjon omEV ladestasjonvirksomhet.
Innleggstid: Des-07-2022
