Visse sjeldne jordelementer og metaller er etterspurt globalt når bilprodusenter øker produksjonen avElektriske kjøretøyeri stedet for forbrenningsmotordrevne biler og lastebiler. En utfordring med å produsere elektriske kjøretøyer er å finne nok råvarer, noe som kan være vanskelig å skaffe og noen ganger knapp. Et av de viktigste råvarene for å lage elektriske kjøretøybatterier er litium.
Tyskland har kunngjort at det har oppdaget massive litiumforekomster under Rhinen og planlegger å gruve nøkkelmaterialet. I følge myndighetene er forekomstene under elven nok til å bygge 400 millionerelbiler. Den øvre Rhin -dalen i Black Forest -regionen i Sør -Tyskland ligger i et område omtrent 186 mil langt og opptil 40 kilometer bredt.
(Bildet er bare for referanse)
Litium er i en smeltet tilstand, fanget i kokende underjordiske kilder tusenvis av meter under Rhinen. Hvis estimater av størrelsen på litiumforekomsten er nøyaktige, ville det være en av de største i verden. Hvis materialet kan utvinnes med hell, vil det redusere Tysklands avhengighet av importert litium, og tidlige samtaler er allerede i gang med bilprodusenter.
Myndigheter som ønsker å gruve nøkkelmaterialet frykter mulig lokal motstand mot gruvedrift. De fleste litiumforekomster så langt har vært i avsidesliggende områder i Australia eller Sør -Amerika, hvor det er liten befolkningsmotstand mot gruveoperasjoner. Vulcan Energy Resources planlegger å investere rundt 2 milliarder dollar i geotermiske kraftverk og fasiliteter for å trekke ut litium.
(Bildet er bare for referanse)
Selskapet mener det kan trekke ut 15 000 tonn litiumhydroksid per år på de to stedene innen 2024. Den andre fasen begynner i 2025, og rettet mot ytterligere tre fasiliteter med en årlig produksjonskapasitet på 40 000 tonn.
Kommentarer:
Som kjent, alle de kjente bilmerkene som Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, etc. I Tyskland vendte seg til elbil, og det mest store problemet er produksjons- og leveringsproblemet i 2022. Folk som kjøpte en elektrisk Bilen må vente 12 måneder til og med 18 måneder på mange år. Batteriets råstoff Leackage eller pris som oppstår er et av nøkkelpunktene i disse forsinkelsene. På grunn av forsinkelsene i EV -levering, installasjonsbehovene tilEV -ladereOgså forsinket for disse fremtidige elbileierne. Men nå vil dette funnet bidra til å løse store problemer for disse elbilprodusentene i Tyskland, selv i Europa. Vi tror i 2023, EV Charger -virksomheten i Europa vil komme seg og blomstre. Electric Car Pecentage in Gemany er mindre enn 30%. De totale personbilene på veien er mer enn 80 millians. Så denne enorme litiumstifteringen vil hjelpe Tyskland til å få fart på den elektriske prosessen. Så det skal være en god nyhet for EV Charger.
Grønn vitenskap er en profesjonell produsent avEV -laderi Kina. Vi har et erfaren teknisk team og produksjonsteam for å sikre kvaliteten og stabiliteten. Kontakt oss for å få mer informasjon forEV ladestasjonVirksomhet.
Post Time: DEC-07-2022
