1. Du bør prøve å unngå å lade umiddelbart etter å ha blitt utsatt for høye temperaturer.
Etter at et kjøretøy har vært utsatt for høye temperaturer over lengre tid, vil temperaturen i strømboksen stige, noe som fører til at batteritemperaturen stiger. Hvis du lader batteriet umiddelbart, kan det akselerere aldring og skade på ledningene i bilen, noe som kan forårsake brann.
2. Vær oppmerksom når du lader i tordenvær
Når du lader et elbil på regnværsdager, er det svært sannsynlig at lynnedslag treffer ladeledningen, noe som vil generere enorm strøm og spenning, noe som forårsaker skade på batteriet og enda større tap.
Når du parkerer, prøv å velge et høyere sted. Sjekk om hurtigladestasjonspistolen har blitt gjennomvåt av regn og om det har samlet seg vann eller rusk i pistolen. Tørk av innsiden av pistolhodet før bruk.
Når du trekker pistolen ut av ladehaugen, må du være forsiktig så ikke regnvann spruter inn i pistolhodet, og sørg for at munningen vender ned når du beveger pistolen. Når ladepistolen settes inn i eller kobles fra bilens ladeuttak, må du bruke regntøy for å dekke den til for å forhindre at regnvann spruter inn i ladepistolen og bilens ladeuttak. Etter at ladeprosessen er fullført, trekk ladepistolen ut av bilkarosseriet, og dekk umiddelbart til begge dekslene på ladeporten på bilkarosseriet mens du trekker ut pistolen.
Men du trenger ikke å bekymre deg for mye. For å sikre brukernes ladesikkerhet, vil alle ladestabler ta hensyn til ulike tøffe miljøer under produktdesign og produksjonsprosessen, og sørge for sikkerhetsbeskyttelse.
3. Ikke gjør noe som øker batteriets interne ladebelastning når du lader.
Bruk for eksempel klimaanlegget i bilen mens du lader.
For rent elektriske kjøretøy, når elbilladeløsninger i sakte lademodus, kan du bruke elektriske apparater i bilen, men dette vil forbruke strøm og føre til at ladetiden forlenges igjen. Derfor er det best å ikke bruke det med mindre det er nødvendig.
Hvis et rent elektrisk kjøretøy bruker hurtiglademodus, er det best å forby bruk av elektriske apparater i bilen på dette tidspunktet. Fordi hurtiglademodus oppnås ved å øke strømmen, er det sannsynlig at de elektriske apparatene vil bli skadet på grunn av for høy strøm hvis du bruker elektriske apparater i bilen på dette tidspunktet.
4. Du bør velge en ladestabilisator som oppfyller nasjonale standarder for lading
Prøv å velge smarte ladestabler for å forhindre overstrøm, overlading og overoppheting inne i batteriet.
Ladestabler med mikrochipteknologi har seksten hovedbeskyttelser, inkludert overspenningsvern, underspenningsvern, overstrømsvern, kortslutningsvern, lekkasjevern, jordingsvern, overtemperaturvern, lavtemperaturvern og lynvern for å sikre sikkerheten til hele ladeprosessen.
5. Prøv å lade på et kjølig og ventilert sted
Langvarig eksponering for solen utendørs om sommeren vil føre til at temperaturen på kjøretøyet stiger, noe som igjen vil føre til at temperaturen på batteriet stiger. Dette er spesielt viktig for noen rent elektriske kjøretøy uten temperaturstyringssystemer. Under ladeprosessen på offentlige biler vil selve batteriet generere varme. Hvis varmespredningen ikke er god, vil temperaturen stige kraftig, noe som påvirker ladestatusen.
Høy temperatur vil akselerere aldringen av ledningene i bilen og medføre potensielle farer, så det er best å velge ladestabler i underjordiske parkeringsplasser eller på kjølige steder for å forlenge batteriets levetid.
1.https://www.cngreenscience.com/products/
2.https://www.cngreenscience.com/ac-ev-chargers/
3.https://www.cngreenscience.com/contact-us/
Hvis du vil vite mer om dette, er du velkommen til å kontakte oss.
Tlf: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Publisert: 21. juli 2024
