1.Du bør prøve å unngå lading umiddelbart etter å ha blitt utsatt for høye temperaturer.
Etter at et kjøretøy har blitt utsatt for høye temperaturer i lang tid, vil temperaturen på strømboksen stige, noe som får batteritemperaturen til å stige. I dette tilfellet, hvis du lader umiddelbart, kan det akselerere aldring og skade på ledningene i bilen, noe som kan forårsake brann.
2. Vær oppmerksom når du lader under tordenvær
Når du lader et elektrisk kjøretøy på regnværsdager, hvis et lynnedslag oppstår, er det svært sannsynlig at det treffer ladelinjen, noe som vil generere enorm strøm og spenning, forårsake skade på batteriet og enda større tap.
Når du parkerer, prøv å velge en høyere plassering. Sjekk om hurtigladestasjonspistolen har blitt gjennomvåt av regn og om det har samlet seg vann eller rusk i pistolen. Tørk av innsiden av pistolhodet før bruk.
Når du trekker ut pistolen fra ladehaugen, vær forsiktig så du forhindrer at regnvann spruter inn i pistolhodet, og sørg for å holde munningen vendt ned når du beveger deg med pistolen. Når ladepistolen settes inn i eller kobles fra billadekontakten, må du passe på å bruke regnutstyr for å dekke den for å forhindre at regnvann spruter inn i ladepistolen og billadekontakten. Etter at ladeprosessen er fullført, trekk ut ladepistolen fra karosseriet, og dekk umiddelbart begge dekslene til ladeporten på karosseriet mens du trekker ut pistolen.
Men du trenger ikke bekymre deg for mye. For å sikre ladesikkerheten til brukerne, vil hvert ladeselskap ta hensyn til ulike tøffe miljøer under produktdesign og produksjonsprosessen, og gi sikkerhetsbeskyttelse.
3.Når du lader, ikke gjør noe som vil øke den interne ladebelastningen til batteriet
Bruk for eksempel klimaanlegget i bilen mens du lader.
For rene elektriske kjøretøy, når ev ladeløsninger i sakte lademodus, kan du bruke elektriske apparater i bilen, men dette vil forbruke strøm og føre til at ladetiden forlenges igjen. Derfor er det best å ikke bruke det med mindre det er nødvendig.
Hvis et rent elektrisk kjøretøy bruker hurtiglademodus, er det best å forby bruk av elektriske apparater i bilen på dette tidspunktet. Fordi hurtiglademodus oppnås ved å øke strømmen, hvis du bruker elektriske apparater i bilen på dette tidspunktet, er det sannsynlig at de elektriske apparatene vil bli skadet på grunn av overdreven strøm.
4.Du bør velge en ladehaug som oppfyller nasjonale standarder for lading
Prøv å velge smarte ladebunker for å forhindre overstrøm, overlading og overoppheting inne i batteriet.
Ladehauger med mikrochipteknologi har seksten hovedbeskyttelser, inkludert overspenningsbeskyttelse, underspenningsbeskyttelse, overstrømsbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, lekkasjebeskyttelse, jordingsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse, lavtemperaturbeskyttelse og lynbeskyttelse for å sikre sikkerheten til hele ladeprosessen.
5. Prøv å lade på et kjølig og ventilert sted
Langvarig eksponering for sol utendørs om sommeren vil føre til at temperaturen på kjøretøyet stiger, noe som igjen vil føre til at temperaturen på strømbatteriet stiger. Dette er spesielt viktig for noen rene elektriske kjøretøy uten temperaturstyringssystemer. Under prosessen med offentlige billadestasjoner vil selve batteriet generere varme. Hvis varmeavledningen ikke er god, vil temperaturen stige kraftig, noe som påvirker ladestatusen.
Høy temperatur vil akselerere aldring av ledningene i bilen og medføre potensielle farer, så det er best å velge ladehauger på underjordiske parkeringsplasser eller på kjølige steder for å forlenge levetiden til strømbatteriet.
1.https://www.cngreenscience.com/products/
2.https://www.cngreenscience.com/ac-ev-chargers/
3.https://www.cngreenscience.com/contact-us/
Hvis du vil vite mer om dette, ta gjerne kontakt med oss.
Tlf: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Innleggstid: 21. juli 2024
