En fersk rapport fra European Automobile Manufacturers 'Association (ACEA) fremhever det presserende behovet for en betydelig utvidelse i Public Electric Vehicle (EV) Charging Infrastructure over EU. I 2023 så EU tilsetningen av over 150 000 nye offentlige ladestasjoner, og brakte totalen til mer enn 630 000. ACEA prosjekterer imidlertid at EU innen 2030 trenger 8,8 millioner offentligeLadestasjonerFor å imøtekomme forbrukernes etterspørsel. Dette krever en årlig økning på 1,2 millioner nye stasjoner, et figur åtte ganger høyere enn antallet som ble installert i fjor.
Det økende gapet mellom EV -salg og ladeinfrastruktur
"Ladeinfrastrukturutvikling har hengt etter økningen i salget av elektrisk kjøretøy de siste årene, noe som er et spørsmål om stor bekymring for oss," sa Sigrid de Vries, ACEAs generaldirektør. "Enda viktigere er at mangelen ved ladeinfrastruktur kan utvide seg ytterligere i fremtiden, og potensielt langt overstige EU -kommisjonens estimater."
I følge Reuters understreker ACEAs rapport en sterk virkelighet: Mens EU -kommisjonen tar sikte på å nå 3,5 millioner offentlige ladestasjoner innen 2030, noe som krever å legge til omtrent 410 000 nye stasjoner årlig, advarer ACEA om at dette målet kommer til kort. Forbrukerens etterspørsel etter offentlige ladestasjoner overgår raskt disse anslagene. Fra 2017 til 2023 har vekstraten for EV -salget i EU vært tre ganger tempoet i ladestasjonsinstallasjonene.
Ulikhet i ladestasjonsfordeling
Fordelingen av offentlige ladestasjoner over EU er spesielt ujevn. Nesten to tredjedeler av EUs ladestasjoner er konsentrert i bare tre land: Tyskland, Frankrike og Nederland. Denne ubalansen understreker en sammenheng mellom robust ladeinfrastruktur og salg av nye elektriske kjøretøyer. Tyskland, Frankrike, Nederland og Italia leder ikke bare EU i EV -salg, men også i antall tilgjengelige ladestasjoner.
"Charging Infrastructure Development har hengt etter bølgen i salget av elektrisk kjøretøy de siste årene, noe som er et spørsmål om stor bekymring for oss," gjentok de Vries. "Enda viktigere er at mangelen ved ladeinfrastruktur kan utvide seg ytterligere i fremtiden, og potensielt langt overstige EU -kommisjonens estimater."
Veien til 2030: En oppfordring til akselerert investering
For å bygge bro mellom infrastrukturen og det økende antall EV -er, spår ACEA at innen 2030 vil EU trenge totalt 8,8 millioner offentlige ladestasjoner, tilsvarer en årlig økning på 1,2 millioner stasjoner. Dette er et betydelig sprang fra gjeldende installasjonsgrad, og fremhever behovet for akselerert investering i offentlig ladeinfrastruktur.
"Hvis vi skal lukke gapet mellom infrastrukturutvikling og det økende antallet elektriske kjøretøyer, og dermed oppnå Europas ambisiøse CO2 -reduksjonsmål, må vi fremskynde investeringer i offentlig lading infrastruktur," understreket de Vries.
Konklusjon: Møte utfordringen
Oppfordringen til 8,8 millioner offentlige ladestasjoner innen 2030 er en Clarion -oppfordring til at EU skal øke innsatsen betydelig. Å møte dette målet handler ikke bare om å holde tritt med salg av elektrisk kjøretøy, men er også avgjørende for å oppnå de bredere miljømålene som er satt av EU. Forbedret investering og strategisk planlegging er avgjørende for å sikre at ladeinfrastrukturen holder følge med rask adopsjon av elektriske kjøretøyer, og gir nødvendig støtte til forbrukere og bidrar til en bærekraftig fremtid.
Med dette ambisiøse målet i bakhodet, må fokuset skifte til å sikre rettferdig fordeling av ladestasjoner, robuste investeringer i infrastruktur og adressere den voksende forbrukernes etterspørsel. Veien til 2030 er klar: Det kreves en betydelig og vedvarende innsats for å bygge et pålitelig og tilgjengelig EV -ladetettverk over EU.
Kontakt oss:
For personlig konsultasjon og henvendelser om ladeløsningene våre, vennligst kontakt Lesley:
E -post:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (WeChat og WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Post Time: Jun-16-2024
