En fersk rapport fra Den europeiske bilprodusentforeningen (ACEA) fremhever det presserende behovet for en betydelig utvidelse av offentlig ladeinfrastruktur for elbiler (EV) i hele EU. I 2023 ble det lagt til over 150 000 nye offentlige ladestasjoner i EU, noe som bringer det totale antallet opp i over 630 000. ACEA anslår imidlertid at EU innen 2030 vil trenge 8,8 millioner offentlige ladestasjoner.ladestasjonerfor å møte forbrukernes etterspørsel. Dette krever en årlig økning på 1,2 millioner nye stasjoner, et tall åtte ganger høyere enn antallet som ble installert i fjor.
Det økende gapet mellom salg av elbiler og ladeinfrastruktur
«Utviklingen av ladeinfrastruktur har henget etter økningen i salget av elbiler de siste årene, noe som er svært bekymringsfullt for oss», sa Sigrid de Vries, ACEAs generaldirektør. «Enda viktigere er det at mangelen på ladeinfrastruktur kan øke ytterligere i fremtiden, potensielt langt overstige EU-kommisjonens anslag.»
Ifølge Reuters understreker ACEAs rapport en barsk realitet: Mens EU-kommisjonen har som mål å nå 3,5 millioner offentlige ladestasjoner innen 2030, noe som krever at det legges til omtrent 410 000 nye stasjoner årlig, advarer ACEA om at dette målet ikke når. Forbrukernes etterspørsel etter offentlige ladestasjoner overgår raskt disse anslagene. Fra 2017 til 2023 har vekstraten for elbilsalg i EU vært tre ganger raskere enn installasjon av ladestasjoner.
Ulikhet i ladestasjondistribusjon
Fordelingen av offentlige ladestasjoner i EU er bemerkelsesverdig ujevn. Nesten to tredjedeler av EUs ladestasjoner er konsentrert i bare tre land: Tyskland, Frankrike og Nederland. Denne ubalansen understreker en sammenheng mellom robust ladeinfrastruktur og salg av nye elbiler. Tyskland, Frankrike, Nederland og Italia leder ikke bare EU i salg av elbiler, men også i antall tilgjengelige ladestasjoner.
«Utviklingen av ladeinfrastruktur har henget etter økningen i salget av elbiler de siste årene, noe som er svært bekymringsfullt for oss», gjentok de Vries. «Enda viktigere er det at mangelen på ladeinfrastruktur kan øke ytterligere i fremtiden, potensielt langt overstige EU-kommisjonens anslag.»
Veien til 2030: En oppfordring til akselerert investering
For å bygge bro mellom infrastruktur og det økende antallet elbiler, spår ACEA at EU innen 2030 vil trenge totalt 8,8 millioner offentlige ladestasjoner, noe som tilsvarer en årlig økning på 1,2 millioner stasjoner. Dette er et betydelig sprang fra dagens installasjonsrater, og understreker behovet for akselererte investeringer i offentlig ladeinfrastruktur.
«Hvis vi skal lukke gapet mellom infrastrukturutvikling og det økende antallet elbiler, og dermed oppnå Europas ambisiøse mål for CO2-reduksjon, må vi fremskynde investeringene i offentlig ladeinfrastruktur», understreket de Vries.
Konklusjon: Møte utfordringen
Oppfordringen om 8,8 millioner offentlige ladestasjoner innen 2030 er en klar oppfordring til EU om å øke innsatsen betydelig. Å nå dette målet handler ikke bare om å holde tritt med salget av elbiler, men er også avgjørende for å oppnå de bredere miljømålene som er satt av EU. Økte investeringer og strategisk planlegging er avgjørende for å sikre at ladeinfrastrukturen holder tritt med den raske adopsjonen av elbiler, gir nødvendig støtte til forbrukerne og bidrar til en bærekraftig fremtid.
Med dette ambisiøse målet i tankene må fokuset flyttes til å sikre rettferdig fordeling av ladestasjoner, robuste investeringer i infrastruktur og å møte den økende forbrukernes etterspørsel. Veien til 2030 er tydelig: en betydelig og vedvarende innsats er nødvendig for å bygge et pålitelig og tilgjengelig ladenettverk for elbiler i hele EU.
Kontakt oss:
For personlig konsultasjon og spørsmål om våre ladeløsninger, vennligst kontakt Lesley:
E-post:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat og Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Publisert: 16. juni 2024
