Den nye loven vil sikre at EV -eiere i Europa kan reise over blokken med fullstendig dekning, slik at de enkelt kan betale for å lade opp kjøretøyene uten apper eller abonnement.
EU -land var enige om en ny lov på tirsdag som vil muliggjøre bygging av tilleggEV (elektrisk kjøretøy) ladereog flere tankstasjoner for alternative drivstoff langs hovedveiene over blokken.
Den nye lovgivningenInkluderer spesifikke mål som EU må møtes innen slutten av 2025 og 2030, inkludert bygging av hurtig-ladingstasjoner på minst 150 kW for biler og varebiler hver 60 km langs EUs viktigste transportkorridorer-det som er kjent som den trans-europeiske transport (Ti-t) nettverk. Nettverket regnes som EUs viktigste transportkorridor.
Innføringen av disse stasjonene vil starte "fra 2025 og utover", ifølge EU -rådet.
Tunge kjøretøyer må vente lenger, med hele nettverket avoppladerefor disse kjøretøyene med en minimumsutgang på 350 kW forventet å være ferdig innen 2030.
Samme år vil motorveiene også være utstyrt med hydrogenOmstoffstasjonerfor biler og lastebiler. Samtidig må maritime havner sørge for elektrisk side for elektriske fartøyer.
EU -rådet ønsker også å gjøre det lettere for sjåfører av elektriske kjøretøyer å betale for å lade kjøretøyene sine, slik at de enkelt kan foreta kortbetalinger eller bruke kontaktløse enheter uten behov for abonnement eller apper.
"Den nye loven er en milepæl av vår" Fit for 55 "-politikk som gir mer offentlig ladekapasitet på gata i byer og langs motorveiene over hele Europa," sa Raquel Sánchez Jiménez, Spanias transportminister, mobilitet og urban agenda.
"Vi er optimistiske at innbyggerne i nærmeste fremtid vil kunne lade sine elbiler like lett som de gjør i dag i tradisjonelle bensinstasjoner."
Loven vil offisielt tre i kraft over EU etter å ha blitt publisert i EUs offisielle tidsskrift etter sommeren. Den trer i kraft den 20. dagen etter publisering, og de nye reglene vil gjelde seks måneder senere.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Post Time: Mai-27-2024
