Den nye loven vil sikre at elbileiere i Europa kan reise over hele blokken med full dekning, slik at de enkelt kan betale for lading av kjøretøyene sine uten apper eller abonnementer.
EU-landene ble tirsdag enige om en ny lov som vil muliggjøre bygging av ytterligereLadestasjoner for elbilerog flere bensinstasjoner for alternativt drivstoff langs hovedveiene i hele blokken.
Den nye lovgivningeninkluderer spesifikke mål som EU må nå innen utgangen av 2025 og 2030, inkludert bygging av hurtigladestasjoner på minst 150 kW for biler og varebiler hver 60 km langs EUs viktigste transportkorridorer – det som er kjent som det transeuropeiske transportnettet (TEN-T). Nettverket regnes som EUs viktigste transportkorridor.
Innføringen av disse stasjonene vil starte «fra 2025 og utover», ifølge EU-rådet.
Tunge kjøretøy må vente lenger, med hele nettverket avladerefor disse kjøretøyene med en minimumseffekt på 350 kW forventes å være ferdigstilt innen 2030.
Samme år vil også motorveier bli utstyrt med hydrogenbensinstasjonerfor biler og lastebiler. Samtidig må sjøhavner sørge for landstrøm til elektriske fartøy.
EU-rådet ønsker også å gjøre det enklere for elbilførere å betale for lading av kjøretøyene sine, slik at de enkelt kan betale med kort eller bruke kontaktløse enheter uten behov for abonnement eller apper.
«Den nye loven er en milepæl i vår «Fit for 55»-politikk, som gir mer offentlig ladekapasitet på gatene i byer og langs motorveiene over hele Europa», sa Raquel Sánchez Jiménez, Spanias minister for transport, mobilitet og byplanlegging.
«Vi er optimistiske med tanke på at innbyggerne i nær fremtid vil kunne lade elbilene sine like enkelt som de gjør i dag på tradisjonelle bensinstasjoner.»
Loven vil offisielt tre i kraft i hele EU etter å ha blitt publisert i EUs offisielle tidende etter sommeren. Den trer i kraft den 20. dagen etter publiseringen, og de nye reglene vil gjelde seks måneder senere.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Publisert: 27. mai 2024
