Elektriske nett sliter med å holde tritt med økende bruk av elektriske kjøretøy, advarer det internasjonale energibyrået
Den raske økningen i bruk av elektriske kjøretøy (EV) utgjør betydelige utfordringer for elektriske nett over hele verden, ifølge en fersk analyse utført av International Energy Agency (IEA). Rapporten fremhever det presserende behovet for å utvikle og oppgradere nettinfrastruktur for å møte den økende etterspørselen etter elektrisk mobilitet samtidig som man sikrer en pålitelig og bærekraftig energiforsyning.
Økende trykk på elektriske nett:
Med EV-salget når nye høyder, står elektriske nett overfor et økende press. McKinsey & Company-analysen spår at innen 2030 vil EU alene kreve minimum 3,4 millioner offentlige ladepunkter. IEA-rapporten avslører imidlertid at den globale innsatsen for å styrke nettinfrastrukturen har vært utilstrekkelig, noe som har satt fremtiden til elbilmarkedet i fare og hindret fremgang mot klimamål.
Behovet for nettutvidelse:
For å møte utfordringene fra elbiler og oppnå ambisiøse klimamål, understreker IEA nødvendigheten av å legge til eller erstatte omtrent 80 millioner kilometer med elektriske nett innen 2040. Denne betydelige oppgraderingen vil matche den totale lengden på alle for tiden aktive nett over hele verden. En slik utvidelse vil kreve en betydelig økning i investeringene, og rapporten anbefaler å doble årlige nettrelaterte investeringer til over 600 milliarder dollar innen 2030.
Tilpasning av nettdrift og regulering:
IEA-rapporten understreker at det kreves grunnleggende endringer i nettdrift og regulering for å støtte integreringen av elektriske kjøretøy. Ukoordinerte lademønstre kan belaste nett og føre til forsyningsforstyrrelser. For å løse dette foreslår rapporten utrulling av smarte ladeløsninger, dynamiske prismekanismer og utvikling av overførings- og distribusjonsnettverk som kan håndtere den økte etterspørselen etter elektrisitet.
Innovasjon i ladeinfrastruktur:
Bransjeaktører tar skritt for å lindre belastningen på elektriske nett. Selskaper som GRIDSERVE bruker avanserte teknologier som litium-ion-batterier og solenergi for å tilby høyeffekts ladeløsninger. Disse innovative tilnærmingene minimerer ikke bare innvirkningen på nettet, men bidrar også til den generelle motstandskraften til ladeinfrastrukturen.
Rollen til kjøretøy-til-nett-teknologi:
Integreringen av kjøretøy-til-nett-teknologi (V2G) gir store løfter når det gjelder å redusere nettutfordringer. V2G lar elbiler ikke bare trekke strøm fra nettet, men også returnere overflødig energi tilbake til det. Denne toveis energistrømmen gjør det mulig for elbiler å tjene som mobile energilagringsenheter, som støtter nettstabilitet i perioder med høy etterspørsel og forbedrer den generelle nettets motstandskraft.
Konklusjon:
Etter hvert som den globale overgangen til elektrisk mobilitet tar fart, er det viktig å prioritere utvikling og oppgradering av elektrisk nettinfrastruktur. Tilstrekkelig nettkapasitet og funksjonalitet er avgjørende for å møte den økende etterspørselen etter elbillading og for å sikre en pålitelig og bærekraftig energiforsyning. Med samordnet innsats innen nettutvidelse, modernisering og innovative ladeløsninger, kan utfordringene ved elektrifisering av transport løses effektivt, og baner vei for en grønnere og mer bærekraftig fremtid.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Innleggstid: 16. desember 2023
