Den raske økningen i salget av elbiler i USA overgår veksten av offentlig ladeinfrastruktur, noe som utgjør en utfordring for utbredt adopsjon av elbiler.
Etter hvert som elbiler vokser globalt, er behovet for praktiske lademuligheter kritisk. Selv om faste ladestasjoner har vært den tradisjonelle løsningen,Ladebiler for elbilertilbyr et allsidig og dynamisk alternativ til begrensningene ved fast infrastruktur. Disse mobile ladeenhetene kan nå områder med lav ladekapasitet, maksimere ladeutnyttelsen og gi støtte til elbileiere hvor som helst og når som helst.
Kort sagt:
- USA har nå over 20 elbiler per offentlig ladestasjon, opp fra 7 per ladestasjon i 2016.
- Teslas Supercharger-nettverk, en sentral del avelbilinfrastruktur, møtte nylig et tilbakeslag da hele teamet ble sparket.
- Selv om de fleste elbileiere lader hjemme, er offentlige ladere avgjørende for lange turer og for de som ikke har hjemmelademuligheter.
Nøkkelsitat:
«Man hører ofte om spørsmålet om høna og egget mellom ladere og elbiler. Men generelt sett trenger USA mer offentlig lading.»
– Corey Cantor, seniorrådgiver for elbiler, BloombergNEF
Hvorfor dette er viktig:
For de som er forpliktet til å redusere karbonavtrykket sitt, skaper dette problemet et frustrerende paradoks: de ønsker å støtte bærekraftig teknologi, men logistiske hindringer gjør det vanskelig. Den nåværende infrastrukturutviklingen går rett og slett ikke raskt nok til å møte den økende etterspørselen.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Publisert: 28. mai 2024
