Europeiske land har gjort bemerkelsesverdige fremskritt med å popularisere elektriske kjøretøyer og bli en av lederne i det globale markedet for elektrisk kjøretøy. Inntrengningen av elektriske kjøretøyer i det europeiske markedet har vokst jevnt de siste årene.
Flere europeiske land har vedtatt aggressive politiske tiltak, for eksempel å gi økonomiske insentiver og sette strenge karbonutslippsstandarder, for å fremme promotering av elektriske kjøretøyer. I tillegg har mange europeiske land også gjort betydelige investeringer i å bygge ladeinfrastruktur.
I følge International Energy Agency (IEA), fra 2020, ligger nesten halvparten (46%) av den globale EV -flåten i Europa. Norge er et av landene med den høyeste penetrasjonsgraden av elektriske kjøretøyer i Europa. Fra 2020 utgjorde elektriske kjøretøyer mer enn 50% av salget av nye biler i Norge. Andre europeiske land som Nederland, Sverige, Island og Tyskland har også gjort betydelige fremskritt i adopsjonen av elektriske kjøretøyer.
I følge data fra EU, fra 2021, har antallet offentlige ladepeler i Europa overskredet 270 000, hvorav hurtigladende hauger utgjør omtrent en tredjedel av totalen. Dette antallet har fortsatt å vokse de siste årene, og europeiske land har investert mye ressurser i konstruksjonen og populariseringen av ladepeler.
Blant europeiske land er Norge et av landene med den høyeste penetrasjonsfrekvensen av ladende hauger. Den norske regjeringen har vært forpliktet til å promotere elektriske kjøretøyer, med målet om å selge bare elektriske kjøretøyer innen 2025. Norge har investert mye i byggingen av ladeinfrastruktur, og antallet offentlige ladepeler er relativt stort.
I tillegg er Nederland et annet land som er enestående i populariteten til å lade hauger. I følge data fra det nederlandske departementet for transport- og vannressurser, har Nederland fra 2021 mer enn 70 000 offentlige ladinghauger, noe som gjør det til et av landene med det største antallet ladende hauger i Europa. Den nederlandske regjeringen oppfordrer privatpersoner og bedrifter til å bygge ladende hauger og gir tilsvarende subsidier og insentiver.
Andre europeiske land som Tyskland, Frankrike, Storbritannia og Sverige har også gjort betydelige fremskritt i konstruksjonen og populariseringen av ladinghauger, noe som øker antallet og dekning av ladeanlegg.
Selv om land har gjort positive fremskritt i populariseringen av ladinghauger, er det fortsatt noen utfordringer, for eksempel ujevn fordeling av ladende hauger og interoperabilitetsproblemer mellom forskjellige operatører. Totalt sett har imidlertid europeiske land gjort betydelige fremskritt i å øke penetrasjonen av ladestasjoner.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post Time: Aug11-11-2023
