Effekten til ladepæler varierer fra 1 kW til 500 kW. Generelt inkluderer effektnivåene til vanlige ladepæler 3 kW bærbare pæler (AC); 7/11 kW veggmontert veggboks (AC), 22/43 kW driftsmessige AC-pæler og 20–350 eller til og med 500 kW likestrømspæler (DC).
Ladestablerens (maksimale) effekt er den maksimale mulige effekten den kan gi batteriet. Algoritmen er spenning (V) x strøm (A), og trefaseeffekten multipliseres med 3. 1,7/3,7 kW refererer til enfaset strømforsyning (110–120 V eller 230–240 V) ladestabler med en maksimal strøm på 16 A, 7 kW/11 kW/22 kW refererer til ladestabler med enfaset strømforsyning på 32 A og trefase strømforsyning på henholdsvis 16/32 A. Spenning er relativt lett å forstå. Spenningsstandarder for husholdninger i forskjellige land, og strøm er generelt standardene for eksisterende elektrisk infrastruktur (stikkontakter, kabler, forsikring, strømfordelingsutstyr osv.). Markedet i Nord-Amerika, spesielt USA, er ganske spesielt. Det finnes mange typer stikkontakter i amerikanske husholdninger (form, spenning og strøm til NEMA-stikkontakter). Derfor er effektnivåene til AC-ladestabler i amerikanske husholdninger mer omfattende, og vi vil ikke diskutere dem her.
Effekten til DC-ladestabler avhenger hovedsakelig av den interne effektmodulen (intern parallellkobling). For tiden finnes det 25/30 kW moduler i mainstream-systemet, så effekten til DC-ladestabler er et multiplum av effekten til modulene ovenfor. Imidlertid anses den også å matche ladeeffekten til elbilbatterier, så 50/100/120 kW DC-ladestabler er svært vanlige på markedet.
Det finnes ulike klassifiseringer for ladeutstyr for elektriske kjøretøy i USA/Europa. USA bruker vanligvis nivå 1/2/3 for klassifisering, mens utenfor USA (Europa) brukes vanligvis modus 1/2/3/4 for å skille mellom dem.
Nivå 1/2/3 brukes hovedsakelig til å skille mellom spenningen på inngangsterminalen til ladestaben. Nivå 1 refererer til ladestaben som drives direkte av den amerikanske husholdningspluggen (enfase) 120V, og effekten er vanligvis 1,4kW til 1,9kW; Nivå 2 refererer til ladestaben som drives av den amerikanske husholdningspluggen. Høyspenningsladestabler på 208/230V (Europa)/240V AC har relativt høy effekt, 3kW–19,2kW; Nivå 3 refererer til likestrømsladestabler.
Klassifiseringen av modus 1/2/3/4 avhenger hovedsakelig av om det er kommunikasjon mellom ladestaven og elbilen.
Modus 1 betyr at ledningene brukes til å lade bilen. Den ene enden er en vanlig plugg koblet til stikkontakten, og den andre enden er ladepluggen på bilen. Det er ingen kommunikasjon mellom bilen og ladeenheten (det er faktisk ingen enhet, bare ladekabelen og pluggen). Nå er lading av elbiler i modus 1-modus forbudt i mange land.
Modus 2 refererer til en bærbar AC-ladestabell med ikke-fast installasjon og kommunikasjon mellom kjøretøy, og ladeprosessen til kjøretøystabellen har kommunikasjon;
Modus 3 refererer til andre AC-ladepæler som er fast installert (veggmontert eller stående) med kommunikasjon mellom kjøretøy og pæl;
Modus 4 refererer spesifikt til fast installerte DC-peler, og det må være kommunikasjon mellom kjøretøy og pæl.
Publisert: 04.08.2023
