Med klimaendringer, bekvemmelighet og skatteinsentiver som fører til en økning i kjøp av elektriske kjøretøy (EV), har USA sett sitt offentlige ladenettverk mer enn doblet siden 2020. Til tross for denne veksten, overgår etterspørselen etter ladeinfrastruktur for elbiler tilbudet. Consumer Affairs analyserte data om registreringer av elbiler og ladestasjoner over hele landet for å identifisere stater med den beste og dårligste infrastrukturen for å støtte det voksende elbilmarkedet.
Toppstater for elbillading:
1. Nord-Dakota:Nord-Dakota er ledende i landet når det gjelder tilgjengeligheten av ladestasjoner per registrert elbil, og har utnyttet 26,9 millioner dollar fra føderale fond for å utvikle infrastruktur på tvers av motorveiene.
2. Wyoming:Til tross for sin lille befolkning og færre enn 1000 elbiler, har Wyoming et høyt forhold mellom ladestasjoner per elbil. Utfordringer gjenstår med føderale retningslinjer som krever stasjoner hver 50 motorveimil.
3. Maine:Med et imponerende forhold mellom ladestasjoner og elbiler, planlegger Maine å installere nesten 600 stasjoner ved hjelp av 15 millioner dollar i tilskudd, selv om det nylig avviste et forslag om 82 % salg av elbiler innen 2032.
4. West Virginia:West Virginia er kjent for sin høye rate av ladestasjoner per EV, og utvider nettverket sitt med føderal finansiering, med fokus på infrastruktur for å støtte økende bruk av EV.
5. South Dakota:Med 82 stasjoner per 1000 elbiler, planlegger South Dakota å bruke 26 millioner dollar i føderal finansiering for å styrke elbilinfrastrukturen gjennom 2026.
Bunnstater for elbillading:
1. New Jersey:Til tross for høy bruk av elbiler, rangerer New Jersey sist i forholdet mellom ladestasjoner per elbil, med betydelig konkurranse om tilgjengelig infrastruktur.
2. Nevada:Med et stort område og 33 000 elbiler, sliter Nevada med et lavt forhold mellom ladestasjoner. Føderal finansiering tar sikte på å håndtere landlige tilkoblingsutfordringer.
3. California:Californias forhold på 18 stasjoner per 1000 elbiler, som er ledende når det gjelder totale elbiler og ladestasjoner, indikerer at infrastrukturen henger etter etterspørselen. Staten planlegger flere stasjoner for å møte fremtidige behov.
4. Arkansas:I likhet med California har Arkansas et lavt forhold mellom ladestasjoner til tross for at de mottar føderale midler for å fylle hull langs mellomstatlige motorveier.
5. Hawaii:Med et forhold under gjennomsnittet på 19 stasjoner per 1000 elbiler, utvider Hawaii sin infrastruktur gjennom NEVI-finansierte prosjekter.
Infrastrukturutfordringer og føderal støtte:
Den raske økningen i bruk av elbiler har ikke blitt motsvart av en proporsjonal økning i ladeinfrastruktur. Innen 2030 vil USA trenge 1,2 millioner offentlige ladeporter for å støtte vekst av elbiler. Federal Highway Administration dekker dette behovet med 25 milliarder dollar bevilget til offentlige og private investeringer i EV-ladinginfrastruktur.
Kontakt oss:
For personlig konsultasjon og forespørsler om våre ladeløsninger, ta kontaktLesley:
E-post:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat og Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Innleggstid: 29. mai 2024
