BMWs kommende Neue Klasse (New Class) EV-dedikerte plattform er avgjørende for merkets suksess i den elektriske æraen.
Planlagt lansering i 2025 med en kompakt sedan som forventes å hete i3 og en sporty SUV som ryktes å være etterfølgeren til iX3, er Neue Klasse anslått å utgjøre mer enn halvparten av BMWs globale salg innen 2030.
For første gang har bilprodusenten avslørt noen nøkkelspesifikasjoner for Neue Klasse EV-er, som vil inneholde nye generasjoner batteri- og elektrisk motorteknologi for et "stort teknologisprang," ifølge BMWs teknologisjef, Frank Weber.
Han fortalte magasinet CAR at Neue Klasse EV-er vil ha et nytt "pakke-til-åpen-kropp"-konsept, som lar BMW skreddersy batteristørrelsene for å passe til enhver modell ved å bruke runde battericeller i stedet for prismatiske. Dette vil dobles ved implementering av nye bærekraftstiltak og gjenvinningsteknikker.
BMW vil innlemme noen av disse teknikkene i Neue Klasse-serienEVs, som vil variere fra personbiler i 1-serien helt opp til store SUV-er som X7 i full størrelse. Disse elektriske kjøretøyene vil dra nytte av batterier med 20 prosent høyere energitetthet, 30 prosent bedre emballasjeeffektivitet, opptil 30 prosent større rekkevidde og opptil 30 prosent raskere lading sammenlignet med de nåværende batteriene BMW bruker.
Når dette nye batteridesignet er tilgjengelig, vil det gjøre det lettere for brukeren å lade bilen. Denne typen batteri påvirker ikke estetikken og har en sterk praktisk funksjon.
Ikke bare vil Mercedes-Benz kunder kunne bruke sitt eget merke avEV laderstasjon, men med den raske utviklingen avladestolperde vil også kunne bruke andre rimeligeladerwallboxog kanskje til og med velge en mer kompatibel form med batteriene deres.
Innleggstid: 16. november 2022
