BMWs kommende elbilplattform, Neue Klasse (ny klasse), er avgjørende for merkets suksess i den elektriske æraen.
Neue Klasse skal etter planen lanseres i 2025, med en kompakt sedan som forventes å hete i3 og en sporty SUV som ryktes å være etterfølgeren til iX3. Det er forventet at den vil utgjøre mer enn halvparten av BMWs globale salg innen 2030.
For første gang har bilprodusenten avslørt noen viktige spesifikasjoner for Neue Klasse elbiler, som vil inneholde nye generasjoner av batteri- og elmotorteknologi for et «stort teknologisk sprang», ifølge BMWs teknologisjef, Frank Weber.
Han fortalte CAR magazine at Neue Klasse elbiler vil ha et nytt «pakke-til-åpen-kropp»-konsept, som lar BMW skreddersy batteristørrelsene sine til enhver modell ved å bruke runde battericeller i stedet for prismatiske. Dette vil bli doblet ved implementering av nye bærekraftstiltak og resirkuleringsteknikker.
BMW vil innlemme noen av disse teknikkene i Neue Klasse-serien avEVs, som vil omfatte alt fra personbiler i 1-serie til store SUV-er som den fullskala X7. Disse elbilene vil dra nytte av batterier som tilbyr 20 prosent høyere energitetthet, 30 prosent bedre pakningseffektivitet, opptil 30 prosent lengre rekkevidde og opptil 30 prosent raskere lading sammenlignet med de nåværende batteriene BMW bruker.
Når denne nye batteridesignen blir tilgjengelig, vil den gjøre det enklere for brukeren å lade bilen. Denne typen batteri påvirker ikke estetikken og har en sterk praktisk fordel.
Ikke bare vil Mercedes-Benz-kunder kunne bruke sitt eget merke avEV ladingstasjon, men med den raske utviklingen avladestolperde vil også kunne bruke andre rimeligeladingveggboksog kanskje til og med velge en mer kompatibel form med batteriene sine.
Publisert: 16. november 2022
