USAs president Biden nedlagt en resolusjon sponset av republikanere den 24 .. Resolusjonen er ment å velte nye forskrifter som ble utstedt av Biden-administrasjonen i fjor, slik at noen deler som trengs for bygging av ladinghauger å være ikke-”amerikansk” på kort sikt. Republikanere hevder at dette trekket vil tillate oss midler å bli subsidiert til produkter som er laget i Kina. produkt. Biden mener at resolusjonen vil skade amerikansk produksjon og sysselsetting.
I følge rapporter fra American Broadcasting Corporation (ABC) og New York Times, hadde den amerikanske regjeringen tidligere planlagt å bygge 500 000 elektriske kjøretøyladnings hauger over hele USA i 2030 og gi denne ladebasen i samsvar med infrastrukturinvestering og jobbloven vedtatt i 2021. 7,5 milliarder dollar i føderale midler ble investert i anleggets bygging. Kravet om "kjøp amerikansk" i regningen krever at bygging av føderalt finansierte ladestasjoner for elektrisk kjøretøy må bruke råvarer som stål produsert i USA. I februar i fjor frafalt Biden -administrasjonen kravet om å bruke amerikanske materialer så lenge ladeutstyret i seg selv ble samlet innenlands.
Amerikanske republikanere er imot dette. Senator Rubio introduserte en felles resolusjon i fjor for å oppheve fritaket. Rubio sa at ladestasjoner for elektrisk kjøretøy "bør lages i USA av amerikanere ved å bruke amerikanske produkter." "Dette skader amerikanske virksomheter og lar utenlandske motstandere som Kina kontrollere energiinfrastrukturen vår," sa han i juli i fjor. "Vi bør aldri bruke dollar for å subsidiere produkter laget i Kina." I november i fjor i år i januar ble resolusjonen smalt vedtatt av det amerikanske senatet og Representantenes hus, og ble til slutt sendt til Biden for signatur. Men Biden ga ned veto mot denne oppløsningen den 24. Det hvite hus uttalte at det vil implementere "kjøpe amerikanske" innenlandske krav til elektrisk kjøretøy ladeutstyr i faser neste år, som "gir den nødvendige tiden for å øke produksjonen (av innenlandske elektriske kjøretøyer som lade utstyrsdeler i USA)." I sin veto -uttalelse sa Biden at "den republikanske resolusjonen ville skade innenlandsk produksjon og arbeidsplasser" og overgangen til ren energi, noe som resulterte i at føderale midler brukes til å direkte kjøpe lading av hauger gjort i rivaliserende land som Kina.
New York Times uttalte at denne hendelsen kommer på et tidspunkt hvor politiske forskjeller rundt elektriske kjøretøyer utvides i USA. Bidenadministrasjonen fremmer aggressivt elektriske kjøretøyer som en viktig del av kampen for å bremse global oppvarming. Republikanere, inkludert tidligere president Trump, har kritisert elektriske kjøretøyer som upålitelige og upraktiske, og hevder at det å fremme elektriske kjøretøy overleverer den amerikanske bilindustrien til Kina, som dominerer feltet med elektriske kjøretøyer. ABC kommenterte at kontroversen rundt dispensasjonstiltak fremhever utfordringene som president Biden: på den ene siden, behovet for renere energi, og på den andre siden den økende avhengigheten av Kina. For å oppnå Biden -administrasjonens mål om å sikre at elektriske kjøretøyer utgjør halvparten av alt nytt bilsalg innen 2030, er utbredt tilgang til ladeutstyr kritisk. Tesla -administrerende direktør Musk sa den 24. at kinesiske bilprodusenter er de mest konkurransedyktige bilprodusentene i verden og at de vil oppnå stor suksess utenfor hjemlandet.
Reuters nevnte også at han samme dag som Biden utøvde hans vetomakt, fikk offentlig støtte fra United Auto Workers (UAW). I følge rapporter er UAW en politisk innflytelsesrik union i USA som søker statlig beskyttelse under bilindustriens overgang til elektriske kjøretøyer. Bloomberg sa at stemmene i hendene på bilarbeidere direkte kan bestemme skjebnen til mange viktige svingstater.
Song Guoyou, visedirektør for American Studies Center ved Fudan University, sa til Global Times Reporter den 25. at de to partiene i USA er like i den generelle retningen for å begrense produksjonen og salget av kinesiske produkter i USA, beskytte landets produksjonsindustri, og slå ned på Kinas fordelaktige næringer. Når Biden veto Kongressens resolusjon denne gangen, ønsker han først å forsvare sin autoritet, fordi denne resolusjonen er en motstand mot politikken til Biden -administrasjonen. Spesielt nå som vi er på det viktige tidspunktet av stortingsvalget, må han vise seighet. I tillegg har Biden også økonomiske interesser å vurdere. I prosessen med å fremme overgangen til ren energi, må han ivareta interessene til den amerikanske produksjonsindustrien, beskytte arbeidsplasser og vinne støtten fra relevante interessegrupper. Men samtidig, som amerikanske medieanalytikere sa, blir Biden møtt med et dilemma. På den ene siden, på grunn av den relativt svake produksjonskapasiteten til landets grønne industri, må den importere ferdige produkter eller råvarer fra Kina; På den annen side må den undertrykke og inneholde Kinas fordelaktige næringer. , for å unngå innenrikspolitisk tilbakeslag. Dette dilemmaet vil forsinke den grønne overgangen til USA og intensivere innenrikspolitiske spill.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post Time: Feb-08-2024
