USAs president Biden la ned veto mot en resolusjon sponset av republikanerne den 24. Resolusjonen er ment å omstøte nye forskrifter utstedt av Biden-administrasjonen i fjor, slik at noen deler som trengs for bygging av ladepeler skal være ikke-”amerikanske” på kort sikt. Republikanerne hevder at dette trekket vil tillate amerikanske midler å bli subsidiert til produkter laget i Kina. produkt. Biden mener at resolusjonen vil skade amerikansk produksjon og sysselsetting.
I følge rapporter fra American Broadcasting Corporation (ABC) og New York Times, hadde den amerikanske regjeringen tidligere planlagt å bygge 500 000 ladehauger for elektriske kjøretøy over hele USA i 2030 og sørge for denne ladebasen i samsvar med Infrastructure Investment and Jobs Act. vedtatt i 2021. 7,5 milliarder dollar i føderale midler ble investert i anleggets konstruksjon. "Kjøp amerikansk"-kravet i lovforslaget krever at byggingen av føderalt finansierte ladestasjoner for elektriske kjøretøy må bruke råvarer som stål produsert i USA. I februar i fjor frafalt Biden-administrasjonen kravet om å bruke amerikanske materialer så lenge selve ladeutstyret ble satt sammen innenlands.
Amerikanske republikanere er motstandere av dette. Senator Rubio innførte en felles resolusjon i fjor som forsøkte å oppheve unntaket. Rubio sa at ladestasjoner for elektriske kjøretøy «bør lages i USA av amerikanere ved å bruke amerikanske produkter». "Dette skader amerikanske virksomheter og lar utenlandske motstandere som Kina kontrollere energiinfrastrukturen vår," sa han i juli i fjor. "Vi bør aldri bruke dollar til å subsidiere produkter laget i Kina." I november i fjor og i år I januar ble resolusjonen så vidt vedtatt av det amerikanske senatet og Representantenes hus, og ble til slutt forelagt Biden for undertegning. Men Biden la ned veto mot denne resolusjonen den 24. Det hvite hus uttalte at det vil implementere "Kjøp amerikanske" innenlandske krav for ladeutstyr for elektriske kjøretøy i faser neste år, som "gir den nødvendige tiden til å øke produksjonen (av innenlandske deler for ladeutstyr for elektriske kjøretøy i USA)." I sin vetoerklæring sa Biden at "den republikanske resolusjonen ville skade innenlandsk produksjon og arbeidsplasser" og overgangen til ren energi, noe som resulterer i at føderale midler blir brukt til direkte å kjøpe ladebunker laget i rivaliserende land som Kina.
New York Times uttalte at denne hendelsen kommer på et tidspunkt da politiske forskjeller rundt elektriske kjøretøy øker i USA. Biden-administrasjonen fremmer aggressivt elektriske kjøretøy som en viktig del av kampen for å bremse global oppvarming. Republikanere, inkludert tidligere president Trump, har kritisert elektriske kjøretøy som upålitelige og upraktiske, og hevdet at markedsføring av elektriske kjøretøy overlater den amerikanske bilindustrien til Kina, som dominerer feltet for elektriske kjøretøy. ABC kommenterte at kontroversen rundt unntakstiltak fremhever utfordringene president Biden står overfor: på den ene siden behovet for renere energi, og på den andre siden den økende avhengigheten av Kina. For å nå Biden-administrasjonens mål om å sikre at elbiler står for halvparten av alt nybilsalg innen 2030, er bred tilgang til ladeutstyr avgjørende. Tesla-sjef Musk sa den 24. at kinesiske bilprodusenter er de mest konkurransedyktige bilprodusentene i verden, og de vil oppnå stor suksess utenfor hjemlandet.
Reuters nevnte også at samme dag som Biden utøvde sin vetorett, fikk han offentlig støtte fra United Auto Workers (UAW). Ifølge rapporter er UAW en politisk innflytelsesrik fagforening i USA som søker regjeringsbeskyttelse under bilindustriens overgang til elektriske kjøretøy. Bloomberg sa at stemmene i hendene på bilarbeidere direkte kan avgjøre skjebnen til mange viktige svingstater.
Song Guoyou, nestleder for American Studies Center ved Fudan University, fortalte Global Times reporter den 25. at de to partene i USA er like i den generelle retningen for å begrense produksjonen og salget av kinesiske produkter i USA, beskytte landets produksjonsindustri, og slå ned på Kinas fordelaktige industrier. Når Biden legger ned veto mot kongressvedtaket denne gangen, ønsker han først å forsvare sin autoritet, fordi denne resolusjonen er en opposisjon til Biden-administrasjonens politikk. Spesielt nå som vi er ved det viktige tidspunktet for stortingsvalget, må han vise tøffhet. I tillegg har Biden også økonomiske interesser å vurdere. I prosessen med å fremme overgangen til ren energi, må han ivareta interessene til den amerikanske produksjonsindustrien, beskytte arbeidsplasser og vinne støtte fra relevante interessegrupper. Men samtidig, som amerikanske medieanalytikere sa, står Biden overfor et dilemma. På den ene siden, på grunn av den relativt svake produksjonskapasiteten til landets grønne industri, må den importere ferdige produkter eller råvarer fra Kina; på den annen side må den undertrykke og inneholde Kinas fordelaktige industrier. , for å unngå innenrikspolitisk tilbakeslag. Dette dilemmaet vil forsinke den grønne overgangen i USA og intensivere innenrikspolitiske spill.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Innleggstid: Feb-08-2024
