Etter hvert som elbiler (EV-er) blir stadig mer populære, er det viktig for elbilsjåfører uten tilgang til ladefasiliteter hjemme eller på jobb å forstå hurtiglading, også kjent som likestrømslading. Her er alt du trenger å vite:
Hva er hurtiglading?
Hurtiglading, eller DC-lading, er raskere enn AC-lading. Mens hurtig AC-lading varierer fra 7 kW til 22 kW, refererer DC-lading til enhver ladestasjon som leverer mer enn 22 kW. Hurtiglading gir vanligvis 50+ kW, mens ultrahurtiglading tilbyr 100+ kW. Forskjellen ligger i strømkilden som brukes.
DC-lading innebærer «likestrøm», som er den typen strøm som batterier bruker. Hurtiglading med vekselstrøm bruker derimot «vekselstrøm» som finnes i vanlige stikkontakter. DC-hurtigladere konverterer vekselstrøm til likestrøm i ladestasjonen, og leverer den direkte til batteriet, noe som resulterer i raskere lading.
Er kjøretøyet mitt kompatibelt?
Ikke alle elbiler er kompatible med DC-hurtigladestasjoner. De fleste ladbare hybridbiler (PHEV-er) kan ikke bruke hurtigladere. Hvis du forventer å trenge hurtiglading av og til, må du sørge for at elbilen din kan bruke dette alternativet når du kjøper.
Ulike kjøretøy kan ha ulike typer hurtigladekontakter. I Europa har de fleste biler SAE CCS Combo 2 (CCS2)-porten, mens eldre kjøretøy kan bruke en CHAdeMO-kontakt. Dedikerte apper med kart over tilgjengelige ladere kan hjelpe deg med å finne stasjoner som er kompatible med bilens port.
Når skal man bruke DC-hurtiglading?
DC-hurtiglading er ideelt når du trenger en umiddelbar lading og er villig til å betale litt mer for bekvemmeligheten. Det er spesielt nyttig på bilturer eller når du har begrenset tid, men et lavt batteri.
Hvordan finne hurtigladestasjoner?
Ledende ladeapper gjør det enkelt å søke etter hurtigladeplasser. Disse appene skiller ofte mellom ladetyper, med DC-hurtigladere representert som firkantede nåler. De viser vanligvis laderens effekt (fra 50 til 350 kW), ladekostnaden og en estimert ladetid. Skjermer i kjøretøyet, som Android Auto, Apple CarPlay eller innebygde kjøretøyintegrasjoner, gir også ladeinformasjon.
Ladetid og batterihåndtering
Ladehastigheten under hurtiglading avhenger av faktorer som laderens strøm og bilens batterispenning. De fleste moderne elbiler kan legge til hundrevis av kilometer rekkevidde på under en time. Ladingen følger en «ladekurve» som starter sakte etter hvert som kjøretøyet sjekker batteriets ladenivå og miljøforhold. Deretter når den topphastigheten og senker gradvis farten til rundt 80 % lading for å bevare batterilevetiden.
Koble fra en DC-hurtiglader: 80%-regelen
For å optimalisere effektiviteten og la flere elbilførere bruke tilgjengelige hurtigladestasjoner, anbefales det å koble fra når batteriet når omtrent 80 % ladetilstand (SOC). Ladingen går betydelig saktere etter dette punktet, og det kan ta like lang tid å lade de siste 20 % som det gjorde å nå 80 %. Ladeapper kan overvåke ladingen og gi informasjon i sanntid, inkludert når du skal koble fra.
Sparer penger og batterihelse
Prisene for hurtiglading med likestrøm er vanligvis høyere enn for AC-lading. Disse stasjonene er dyrere å installere og drifte på grunn av den høyere effekten. Overdreven bruk av hurtiglading kan belaste batteriet og redusere effektiviteten og levetiden. Derfor er det best å reservere hurtiglading til når du virkelig trenger det.
Hurtiglading gjort enkelt
Selv om hurtiglading er praktisk, er det ikke det eneste alternativet. For best mulig opplevelse og kostnadsbesparelser, stol på AC-lading for daglige behov og bruk DC-lading når du reiser eller i nødsituasjoner. Ved å forstå nyansene ved DC-hurtiglading kan elbilsjåfører ta informerte beslutninger for å maksimere ladeopplevelsen.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Publisert: 21. januar 2024
